大修后的车辆必须使用低黏度的润滑油。因为大修后的车辆需要磨合，使用黏度低的润滑油有利于清洗，有利于散热，有利于过滤金属磨粒，有利于快速到达润滑部位。大修后的车辆，如果使用黏度大的润滑油，容易造成早期磨损和发动机的烧瓦、拉缸等故障，建议车辆磨合期使用黏度级别为10W-30、30或15W-40的发动机油，另外，大修后处于磨合期的车辆不可超载运行。
大修后的车辆必须使用低黏度的润滑油。因为大修后的车辆需要磨合，使用黏度低的润滑油有利于清洗，有利于散热，有利于过滤金属磨粒，有利于快速到达润滑部位。大修后的车辆，如果使用黏度大的润滑油，容易造成早期磨损和发动机的烧瓦、拉缸等故障，建议车辆磨合期使用黏度级别为10W-30、30或15W-40的发动机油，另外，大修后处于磨合期的车辆不可超载运行。
