在内燃机中一下部位容易发生磨损故障：
（1）汽缸与活塞环组，它是内燃机发生动力的主要部位，一方面这部位温度高，坐高有200-300℃，油膜较薄，另一方面还有高温燃烧气体通过，其中有氧化硫等气体，易发生腐蚀磨损，再其次它的主要供油方式是飞溅，不均匀，不连续，易发生磨损、烧伤、拉伤等。
（2）连杆大头轴承，由于此处承受由往复变旋转的压力的巨大变化，瞬间压强十分大，轴瓦一般有熔点低的软合金镀层，易于受腐蚀、易磨损、抱轴。
（3）凸轮挺杆组 在凸轮尖处压力集中，易于擦伤，凸轮少有磨损，就会影响配气系统的准确性。
（4）摇臂随动机构 供油差，易受有害气体腐蚀。
