车用润滑油厂家分析柴油的安定性是指柴油在运输、贮存和使用过程中应保持其外观颜色、组成和使用性能不变的能力。安定性好的柴油贮存过程中外观颜色和所含胶质变化不大，也不生成不可溶性胶质和沉渣。
润滑油厂家影响柴油安定性的因素主要是柴油中所含的不同的不安定组分。其次是外部环境的影响。
评定汽油安定性的项目有以下四项。
1、催速安定性沉渣。沉渣是用玻璃纤维滤纸过滤的，催速安定性沉渣量越小，柴油贮存安定性越好。
2、碘值，碘值是在规定条件下和100g油品起反应时所消耗的碘的克数，也是表示油品安定性的指标之一。从测得的碘值的大小可以说明油品中的不饱和烃含量的多少，石油产品中的不饱和烃愈多，碘值就越高，油品安定性愈差。
3、10％蒸余物残炭，10％蒸余物残炭是指柴油的10％蒸余物经强烈加热一定时间即进行裂化和焦化反应，在规定的加热时间结束后，将盛有碳质残余物的坩埚至于干燥器内冷却并称重，计算残炭值，以原试样质量的百分数表示。
10％蒸余物残炭值是柴油馏程和精制程度的函数。柴油的馏分越轻，精制程度越深，则残炭值越小。如馏分越重，精制程度越潜，则残炭值越大。残炭值大的柴油，在柴油发动机汽缸内生成积炭的倾向大。
4、实际胶质，柴油实际胶质是指柴油在规定的实验条件下，油中的烃类经热空气蒸发、氧化、聚合和缩合所生成的深棕色、黄色或黑色残留物。柴油中不安定组分越多，实际胶质就越大，油的贮存安定性越差。柴油的实际胶质测定方法与汽油的实际胶质测定方法相同，只是操作温度较汽油为高。
