润滑油的黏度级别对发动机的正常运转非常重要，为了防止发动机运动零件间的接触面磨损，润滑油必须有足够的粘度，以便在各种运转温度下都能运动零件间形成油膜，从而使得汽车发动机顺畅运转。但是用粘度过大的润滑油也会产生一些弊端。

       今天为大家详细介绍一下使用年度过高的润滑油有哪些危害？

       一：可能造成磨损

       当年度过大高于影响发动机启动成都的时候，很有可能将造成发动机启动时的严重磨损。由于润滑油粘度过大，流动缓慢，油压随告，但润滑油通过的量却不多，不能及时补充到摩擦表面。有的循环速度也变慢了，其冷却和散热效果会变得很差，从而导致发动机过热。由于润滑油循环速度慢，通过润滑油滤清器的次数也就变少了，因此难以及时将磨损下来的金属屑、碳粒、尘埃从摩擦表面中清洗出去。

       二：耗费能量

       由于粘度过大，机件摩擦表面间的摩擦力增大，为克服增大的摩擦力，则要消耗更多的燃料，从而造成能量的巨大浪费。在国内润滑油节能方面虽然还没有强制性的要求，但是低粘化将是未来的润滑油发展趋势。

       因此，在季节交替时期，驾驶员一定要注意润滑油的黏度，并且要将常检查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油好不要混合使用。建议车主使用优质的润滑油添加剂，定期使用，能保证发动机尽量避免大修，延长其寿命。