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压缩机油的性能

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压缩机油的性能

发布日期:2014-04-28 来源: 点击:570

内容摘要:



压缩机油性能
1、黏度,合适的黏度能使压缩机在工作温度和压力下起到良好的润滑、冷却和密封作用,保证压缩机的正常运转。在动力润滑的条件下,油膜厚度随油品的黏度提高而增加,但摩擦力亦随油品黏度的提高而增加。黏度过低的润滑油不易形成足够强的油膜,会加速磨损,缩短机件的使用寿命。反之润滑油的黏度过高,会加大内摩擦力,使压缩机的比功率增大以至增大功耗和油耗,也会在活塞环槽内、气阀上、排气通道内等处形成沉积物,因此选择合适的黏度是正确选用压缩机油的首要问题。在保证润滑的前提下,选择适宜黏度牌号的油品,对于节能和压缩机的可靠运行有着很重哟呵的影响。
2、黏温性,喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。因此,要求油品黏度不应由于温度变化而有太大变化,应具有良好的黏温性。
3、闪点,闪点表示油品在大气压力下加热形成的蒸汽压力,达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高,油品馏分就重,黏度亦大,沥青质等含量就高,使用时易积炭。若片面追求高闪点的压缩机油,反而会成为不安全因素。所以,压缩机油的闪点要求适宜。
4、积炭倾向性,压缩机油积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的,在实际工业使用中,大中型压缩机由于积炭而发生着火、爆炸的事故屡见不鲜。排气系统有积炭聚集,将会使排气阀关闭不严,同时冷却效果差,使排气温度升高,压缩机发生故障,甚至着火、爆炸因此要求压缩机积炭倾向性好。
5、氧化安定性,由于压缩机的排气温度通常均在120-200℃,有可能达到300℃,压缩机易于在高温下氧化而变质生成油泥。从往复式压缩机的使用工况看,润滑油在汽缸活塞部位与热的压缩空气不断接触会引起油品的氧化、分解,生成胶质和各种酸类物质。如有磨损的金属杂质掺入,更易引起氧化。分解的油气在压气缸中与氧混合到一定浓度和温度时,可能自然和有汽缸爆炸的危险,因此,往复式压缩机油的氧化安定性是保证油品质量的关键指标。
6、防腐防锈性,压缩机的油冷却等部件的材质为铜或铜金属,易被腐蚀,会使油品出现早起氧化变质,生成油泥,这就要求油品应有良好的抗腐蚀能力。空气中的水分易在间歇操作的压缩机气缸内冷却,这对润滑不利并能产生磨损和锈蚀,要求压缩机油应该具有良好的防锈蚀作用。
7、油水分离性,压缩机在运行中不断与空气中的冷凝水相遇并被剧烈搅拌,易产生乳化现象,造成油气分离不清,油耗增大。由于油被乳化而使油膜破坏、造成磨损。乳化的油会促使灰尘、沙砾和污泥分散,影响阀的功能,增加摩擦、磨损和氧化。因此,优质压缩机油均具有好的抗乳化性和油水分离性能。
8、消泡性,回转式压缩机油在循环使用过程中,循环速度快,是油品处于剧烈搅拌状态,极易产生泡沫。压缩机油在启动或泄压时,油池中的油也易起泡,大量的油泡灌进油气分离器,使阻力增大,油耗增加,会造成严重过载、超温等异常现象。因此,优良的回转式压缩机油均加有抗泡沫添加剂,以保证油品的泡沫倾向性小和泡沫稳定性好。

9、其他,还要要求油品挥发性小,合适的倾点,无机械杂质和水分等性能,以保证压缩机能长期安全运行。

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