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汽车“烧瓦抱轴”与那些因素有关?

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汽车“烧瓦抱轴”与那些因素有关?

发布日期:2014-05-04 来源: 点击:611

内容摘要:

  “烧瓦抱轴”是发动机最忌讳的一种严重故障,一般是指发动机曲轴与支撑其转动的滑动轴承大瓦、小瓦之间由于不正常工作出现严重干摩擦,形成表面高温,轴颈与瓦相互烧结咬死,致使发动机无法转动。
汽车造成“烧瓦抱轴”的原因95%以上都是机械故障,通常是由于:
(1)曲轴与瓦的质量不好,轴颈与瓦面的光洁度差尤其是大修更换过轴瓦的车辆,大修中磨轴刮瓦的工作不够精细,装配后轴与瓦的配合不好,接触面过小,难以形成油膜,加上瓦背面存在间隙,合金与瓦不能完全紧密贴合而松动走外圆,遮堵油孔致使供油中断形成干摩擦。
(2)大、小瓦安装不正确,间隙调整不当,接触面积过大或过小,都会使轴与瓦的接触面上难以形成机油油膜。有时轴瓦的紧固螺栓扭力过小,时间长了致使轴瓦松动,也会造成间隙变化影响润滑。
(3)机油泵严重磨损失效,供油压力减小,机油难以供应到指定润滑位置,造成轴瓦干摩擦。
(4)机油油道被杂质堵塞,使通往曲轴的机油受到阻隔,形成轴瓦干摩擦。
(5)机油管路泄露,机油循环供应系统压力下降,机油难以供应的指定位置,形成轴瓦干摩擦。
(6)冷车启动时猛轰油门,机油在低温较黏稠状态时尚未泵送到轴瓦,而轴瓦表面已形成顺时高温,造成金属相互烧熔。
(7)发动机严重超负荷运转,出现长时间低速高扭钜工况,因发动机转速低机油泵转速也低,供油量不足,但轴与瓦之间却形成高温,造成抱死。
(8)长期不换滤清器,造成异物进入油道,这些颗粒进入轴瓦间造成抱瓦,因为轴与轴瓦间隙很小。
(9)使用劣质滤清器或轴承材质不良应购买优质的汽车配件。
上述机械性问题是造成“烧瓦抱轴”的主要原因,只有以下情况可能因机油因素造成严重轴瓦故障:
(1)由于冷却水渗入机油中,造成机油乳化、变质、黏度完全丧失,在轴与瓦表面不能形成油膜,造成较严重的干摩擦。
(2)冬季发动机温度过低,燃油雾化不好,燃烧不完全使燃油顺缸壁流入油底壳稀释了润滑油,也会造成“烧瓦抱轴”。
(3)严冬季节使用黏度过大、低温流动性差的机油,或机油已氧化聚合,黏度太大,夏季高温季节使用黏度过低,无法形成有效油膜,或缺油严重,都可能造成机油在油道中流速过慢,不能按时泵送至轴瓦,致使轴瓦之间干摩擦。

(4)使用劣质机油,将其他润滑油误当机油使用,也会导致“烧瓦抱轴”。

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