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汽车修理常见七种错误方法
  • 发布日期:2014-05-05
  • 点击次数:517
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内容摘要:

详细信息
一、圆圈办法打蜡
  效果差许多。许多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈办法进行,这是不正确的办法。正确的打蜡办法是以直线办法,横竖线替换进行,再按雨水活动的方向上最终一道,这样才干到达削减车漆外表发生同心圆状光环的效果。
  二、机油太多
  简单出毛病。当发动机油底壳中的机油缺乏时,轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少二光滑不良,加重磨损程度,乃至引发烧瓦轴事端。可是,假如机油太多,发动机在作业时曲轴柄、连杆大端会发生剧烈的搅动,不只添加了发动机内部功率损失,并且还会使溅到缸壁上的机油增多,发生烧排机油毛病。因而,发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。
  三、螺栓过紧
  会致使持久变形。轿车上用螺栓、螺母衔接的紧固件许多,应保证其有满足的预紧力,但也不能拧得过紧,一方面将使衔接件在外力的效果下发生持久变形;另一方面将使螺栓发生拉伸持久变形,预紧力反而下降,乃至造成滑扣或折断表象。
  四、风扇皮带太紧
  使轴承负荷大。夏日气温过高,有的司机认为进步风扇皮带的紧度,造成风扇皮带过紧,殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带大概坚持松紧适当,由于过紧会使轴承负荷过大,磨损加重,功率消耗添加,一起也会使水泵轴弯曲,皮带拉长变形,寿数缩短。
  五、新蓄电池不充电
  缩短电池寿数。蓄电池的初度充电称为初度充电,初度充电对蓄电池的运用寿数有极大的影响。若不充电,即加“水”直接运用,蓄电池的容量不高,寿数将缩短;若直接充电,也会缩短寿数。通常蓄电池的初度充电是在加注完电解液后,用小电流充电大概1小时摆布即可装置运用。
  六、车内设备随意加
  影响行车安全。私家轿车是车主移动的家,寻求乘用舒服和奢华无可厚非,但一些车主自个着手在车内加装各种设备,这种改装,假如处理不稳当,对轿车性能及操作的方便和可靠性往往带来晦气影响,易留下后遗症或影响行车安全。
  七、冷却水温度太低
  磨损发动机夏日天气炎热,有的司机为了防止发动机温度过高,一味要求冷却水温度尽可能的低;有的司机为了到达降温的意图,爽性把节温器拆去,这些做法都是不对的。

  轿车发动机既怕热又怕冷,假如冷却水温度过低,会使燃油焚烧恶化,油耗添加,加重磨损,机油黏度添加,发动机功率下降。实验标明,轿车行进时冷却水温度为40~50摄氏度时,发动机磨损添加60%~80%,功率下降25%,油耗增多8%~10%。因而,发动机冷却水的温度并非越低越好,通常应控制在80~90摄氏度之间。

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