一、圆圈办法打蜡
效果差许多。许多人给车身打蜡都习惯性地以圆圈办法进行，这是不正确的办法。正确的打蜡办法是以直线办法，横竖线替换进行，再按雨水活动的方向上终一道，这样才干到达削减车漆外表发生同心圆状光环的效果。
二、机油太多
简单出毛病。当发动机油底壳中的机油缺乏时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少二光滑不良，加重磨损程度，乃至引发烧瓦轴事端。可是，假如机油太多，发动机在作业时曲轴柄、连杆大端会发生剧烈的搅动，不只添加了发动机内部功率损失，并且还会使溅到缸壁上的机油增多，发生烧排机油毛病。因而，发动机油底壳中的机油应控制在机油尺上、下刻线之间为好。
三、螺栓过紧
会致使持久变形。轿车上用螺栓、螺母衔接的紧固件许多，应保证其有满足的预紧力，但也不能拧得过紧，一方面将使衔接件在外力的效果下发生持久变形；另一方面将使螺栓发生拉伸持久变形，预紧力反而下降，乃至造成滑扣或折断表象。
四、风扇皮带太紧
使轴承负荷大。夏日气温过高，有的司机认为进步风扇皮带的紧度，造成风扇皮带过紧，殊不知这样的做法是不对的。风扇皮带大概坚持松紧适当，由于过紧会使轴承负荷过大，磨损加重，功率消耗添加，一起也会使水泵轴弯曲，皮带拉长变形，寿数缩短。
五、新蓄电池不充电
缩短电池寿数。蓄电池的初度充电称为初度充电，初度充电对蓄电池的运用寿数有极大的影响。若不充电，即加“水”直接运用，蓄电池的容量不高，寿数将缩短；若直接充电，也会缩短寿数。通常蓄电池的初度充电是在加注完电解液后，用小电流充电大概1小时摆布即可装置运用。
六、车内设备随意加
影响行车安全。私家轿车是车主移动的家，寻求乘用舒服和奢华无可厚非，但一些车主自个着手在车内加装各种设备，这种改装，假如处理不稳当，对轿车性能及操作的方便和可靠性往往带来晦气影响，易留下后遗症或影响行车安全。
七、冷却水温度太低
磨损发动机夏日天气炎热，有的司机为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低；有的司机为了到达降温的意图，爽性把节温器拆去，这些做法都是不对的。
轿车发动机既怕热又怕冷，假如冷却水温度过低，会使燃油焚烧恶化，油耗添加，加重磨损，机油黏度添加，发动机功率下降。实验标明，轿车行进时冷却水温度为40~50摄氏度时，发动机磨损添加60%~80%，功率下降25%，油耗增多8%~10%。因而，发动机冷却水的温度并非越低越好，通常应控制在80~90摄氏度之间。
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