这些说法反应了抗磨液压油的发展过程，在HL油发展到HM油时简单的做法就是在原HL油防锈抗氧的基础上加入有抗磨性能的二烷基二硫代磷酸锌即T202，这就是早期的高锌HM，随着高锌HM油的使用，发现T202中活性硫磷含量过高，对有色金属尤其是铜产生腐蚀，使金属表面变色，同时油中有沉淀物，抗乳性也不好，这种含高锌的配方已被淘汰，于是发展了低锌型和无灰型配方，克服了上述的缺点。一般油中合锌低于0.03％的称为低锌型，高于0.07％为高锌型，无灰型剂不含金属。

作为用户，我们关心的是油的性能，而不是油的配方，目前市场上的HM油中高锌型配方之所以被淘汰是因为它的性能有很多缺点，不能满足要求。目前市场上的HM油中低锌和无灰型都并存的理由是他们都能满足各种HM油的要求，比如目前HM油的高规格为Denison HF-O，某些低锌或无灰添加剂配方的油都能通过此规格。

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