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什么是拉缸?影响的因素与润滑油有关吗?
  • 发布日期:2014-06-02
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内容摘要:

详细信息

拉缸是指汽缸壁上,沿活塞移动方向,出现深浅不同的沟纹。影响的因素主要有:

1)活塞环与气缸内表面滑动接触面过小,产生高温,发生在环与缸壁间的熔着,冷却后产生的碳化物,非常锐利的把气缸划成沟槽。

2)大修时装配不当,会引起拉缸。解体大修对发动机是一件很重大的事,修理过程中任何装配和间隙不当都会引起发动机故障。所以大修必须有必要的设备,维修工必须技术精良。

3)空气滤清器过滤效果不好,外来的尘土和杂志导致拉缸。

4)活塞环材质低劣,易断环,也容易造成拉缸。

5)机油清净分散剂差导致活塞环黏环、卡死甚至折断,导致拉缸。

6)润滑油黏度太大,低温启动时润滑不良,发动机过热也是造成拉缸的因素。

7)超载负荷过大,冷却液循环不充足,发动机过热造成拉缸。

一般情况下,如果润滑油质量不好,烧瓦抱轴的可能性比拉缸早发生,因为轴承润滑条件更加的苛刻,需压力润滑;而缸套的材质较好,一般不会太拉伤。

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