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很多喷油式回转压缩机在运转中会发生严重结焦的故障,此故障有何特点?

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很多喷油式回转压缩机在运转中会发生严重结焦的故障,此故障有何特点?

发布日期:2014-06-03 来源: 点击:507

内容摘要:

近年来,很多喷油式回转压缩机在运转数百小时至千多小时都会发生油路结焦的大事故,用户往往把原因归于润滑油质量不好,换油了事,但换了另外品牌的油并未解决问题,此类故障仍在发生,这类故障有如下特点:

(1)轴承及油路部位结焦,有麦芽糖状浅色胶状物堵塞油路、滤网,导致轴承烧结及启动困难;

(2)大多发生在换新油数百小时到千多小时后,有时在同一用户或同一维修承包商的多台设备先后发生

(3)发生在任何品牌的新油中,尤以用Ⅰ、Ⅱ类油为基础的更为多见。

(4)现场有不同于一般润滑油的异味,

(5)发生故障后,现场采油样化验,油的变化非常奇特,与一般其他设备的废机油完全不同,可称为“二高一低”即高黏度,其黏度高达新油的数倍,高酸值,可高达一般在用油的数十倍,低变色,其色度之浅与黏度酸值变化极不相称。更奇怪的是在油中加入少量NaOH水溶液即生成肥皂状物,表明此在用油是脂肪族类化合物,由此推断此类设备以前曾用过多元醇脂肪酸作润滑油,部分遗留下来。

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