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润滑脂在汽车行业的应用
  • 发布日期:2014-08-01
  • 点击次数:515
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内容摘要:

详细信息

润滑脂的品种、牌号不同,则性能、特点不同,适用的地方也是各不相同。合理地选择和使用,是使汽车得到可靠润滑的前提,选择和使用汽车润滑脂时应注意以下几点:

一般汽车润滑脂普遍推荐使用汽车通用锂基润滑脂,改润滑脂适用于在一般汽车各摩擦点使用。使用汽车通用锂基脂润滑油与以前使用钙基润滑脂相比,可延长换油期两倍,减少磨损,简化品种。轮毂轴承室主要用脂部位,可全年使用2#脂,或冬用1#脂,夏用2#脂。不少用户习惯常年使用3#脂,盖脂稠度太大,会增加轮载轴承转动阻力,3#脂只适宜在热带重负荷车辆上使用、轮载轴承润滑脂使用到严重断油、分层或软化流失前必须更换,普遍做法是在二级维护时换脂。换脂时要合理充填,尽量采用空载润滑。除轮载轴承外,对于其他部位的润滑,装脂量也应适当,并非装的越满越好。

石墨钙基润滑脂因其中有鳞片状石墨,不能用于高速轴承上,否则会导致轴承损坏,而汽车钢板弹簧等负荷大、滑动速度低的部位,则必须使用石墨钙基脂,石墨作为固体润滑剂不易从摩擦面挤出,可起到持久的润滑作用。更加要注意的是尽量避免不同润滑脂的混用,由于各种润滑脂的化学成分和性质不同,混合在一起使用时可能会产生分油增大、滴点下降等负作用。

新润滑脂不能与旧润滑脂混合使用,即使是同一类型,因为旧润滑脂内含有大量有机酸和杂质,若与新润滑脂混合将加速其氧化变质。所以在换润滑脂时,必须将零部件上的旧润滑脂清洗干净,然后加入新的润滑脂。

润滑脂一旦混入杂质便难以除去,在保存、分装盒使用过程中,应严格防止灰、沙和水分等外界杂质污染容器和注脂工具必须干燥清洁,尽可能减少脂与空气解除,作业场所要清洁无风沙,轴承及注脂口在加脂钱前必须擦洗干净,作业完毕盛脂容器和加注器管口应立即加盖或封帽。


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