大多数自动传动液用于机动车辆，有时在高温下有时又在严寒下工作，要求油的低温流动性好，黏温性能要好，由于自动变速器频繁传动和摩擦，油量又少，油温在100-150℃间变动，氧化程度很高氧化产物的酸性化合物、沉积物等会腐蚀刹车片，使其打滑，工作失灵。测试自动传动液的抗氧化性能有专用实验方法，油温在148-163℃,300h，比液压油的氧化实验苛刻得多。

液力传动液不但解除各种密封材料，还解除各种刹车片，在与这些材料的长期浸泡下，其体积、弹性、强度和尺寸的变化应限制在很小的允许范围内，不影响他们的密封和工作性能，也有一个专用的评定方法及指定的实验材料。

特定的摩擦性能是液力传动液的一个特有的而又主要的性能。一般来说各种润滑油都要有好的润滑性能，以减少机械阻力，降低磨损，润滑油配方工作者在提高油的润滑性能上积累了丰富经验，但液力传动液除了要求有液压油的良好润滑性能外，还要有一定的摩擦性能，使扭力变换时能及时准确，不能打滑，这两个性能有时是对立的，配方工作者在两者间取得平衡，也就是控制其动-静摩擦系数的比例在很窄的范围内，这是一个难度很大的问题。

液力传动液对抗磨性和剪切稳定性要求相似于抗磨液压油，无特别苛刻之处。