汽油机，柴油机润滑油在工作过程中 要与温度较高的部件如气缸、活塞等接触，还受到高温燃气的影响，它的工作条件比较苛刻。近年来，汽车的压缩比增加，负荷增大，因此，对润滑油的要求越来越高。使用中，润滑油也更容易变质。

润滑油变质的结果，不但缩短了润滑油的是用期限，也会损坏发动机。所以，需要采取措施，延缓润滑油在发动机工作时的变质速度。

1. 使用品质符合要求的润滑油

润滑油品质好坏对其使用时是否容易变质，影响很大。润滑油在柴油机或汽油机中工作时，与变质倾向有关的性质主要是粘度、清净分散性、抗氧抗腐蚀性。

粘度过大，在活塞区、活塞裙部及内腔生成的胶膜就越多；年度过小，则气缸与活塞环间密封不严，会使润滑油受到燃料油稀释，燃气窜入曲轴箱，使润滑油容易沉淀，所以，必须按规定使用一定黏度的润滑油。

清净分散性不好时，容易生成胶膜和沉淀。胶膜是一种粘稠的物质，能使活塞粘结在活塞环槽中失去弹性而不起密封作用，加快润滑油稀释和生成沉淀。润滑油的清净分散性主要靠加入清净分散剂来改善。因此，汽车用发动机润滑油中均匀加入清净分散剂，否则，就会很快变质。柴油机的工作温度更高，所以柴油机润滑油中加入清净分散剂更多一些。增压、高速、、高负荷的发动机要含有更多而且是高效的清净分散剂。有些汽油发动机使用汽油机润滑油时，如发现变质迅速，可考虑用柴油机润滑油代替。

抗氧抗腐蚀性不好时，润滑油容易氧化、聚合使其粘度迅速增大，而其生成有机酸腐蚀金属。提高抗氧抗腐蚀性也靠加入抗氧抗腐蚀剂来实现。所以，汽车用的发动机润滑油均应加入抗氧抗腐蚀剂。

2. 加强保养，正确使用润滑油粗、细滤清器和空气滤清器

润滑油粗、细滤清器科技史滤去润滑油中杂质和沉淀等，所以可以延长润滑油的是用期限。因此，每天停车后应转动粗滤清器手柄1-2圈，按规定按时清洗细滤清器，检查滤芯并及时更换；经常清洗粗，细滤清器中的沉淀物。此外，应注意保持滤清器油路通畅。滤芯滤片要压得平整妥帖，以免增大缝隙，降低滤清效果。

工业大气中含尘量高达0.0037-g/m3，郊外及住宅区也有数字的一半，近年来北方地区春季受沙尘暴影响，大气中含尘量也成数倍增加，如果随空气进入发动机，对润滑油的危害及发动机的磨损都是严重的。因此，空气滤清器应按规定清洗和换油，尘土多的地区应缩短清洗和换油时间。使用纸质滤芯，是用期限不应超过2000km，定期更换。

3. 加强曲轴箱通风装置的检查，保持清洁畅通

曲轴箱通气可以及时清除燃气，避免然其中的水分，二氧化碳等进入润滑油，加速沉淀生成，加强检查曲轴箱通风装置，使其保持清洁通畅，是延缓润滑油变质的一项重要措施。

4. 及时修理，保持气缸活塞正常配合

更具使用经验，发动机气缸的使用磨损量达到0.30-.050mm时，发动机的工作状况即迅速变坏，漏入曲轴箱的燃料油及燃气大为增加，使润滑油加速变质。同时进入气缸被烧掉的润滑油也随之增加。因此气缸磨损到一定程度，必须及时修理，不应勉强使用。

5. 使用中应保证一定油温，水温和油压

汽油发动机在使用中应保持润滑油的温度在80-85度，水温在80-90度，柴油机也应更具说明书规定，保持一定油温和水温。发动机的油温和水温过高时，润滑油容易产生高温下氧化、聚合而产生高分子的胶质、沥青质等物质，但温度低时，则易使燃气凝结而产生液相腐蚀，并容易在曲轴箱等处产生沉淀。

润滑油压力也应保持在规定的的范围内，润滑油压力过高，则会使润滑油窜入燃烧室，不但浪费润滑油和污染环境，而且会增加发动机燃烧室内的结焦，压力过小，则会使润滑油供应不足，润滑不良，增大几件磨损，甚至发生拉缸的危险。

6. 及时清洗润滑系统

按规定应及时西东发动机润滑系统，以免弄脏润滑油，缩短使用期限。清洗地方法是：等发动机停止工作后，立即放出热的润滑油于情节期内，集中沉淀。用压缩空气吹清润滑油管路，私用低粘度润滑油或柴油与润滑油混合油将润滑油系统进行清洗。不易用煤油清洗，否则会使润滑油黏度降低、启动时使机件润滑不良，引起磨损。然后，放出混合油，按规定换上以前换下来长期沉淀的就润滑油。