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军彪润滑油浅析延缓车用润滑油变质有妙招
  • 发布日期:2017-12-12
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详细信息

汽油机,柴油机润滑油在工作过程中 要与温度较高的部件如气缸、活塞等接触,还受到高温燃气的影响,它的工作条件比较苛刻。近年来,汽车的压缩比增加,负荷增大,因此,对润滑油的要求越来越高。使用中,润滑油也更容易变质。

润滑油变质的结果,不但缩短了润滑油的是用期限,也会损坏发动机。所以,需要采取措施,延缓润滑油在发动机工作时的变质速度。

1. 使用品质符合要求的润滑油

润滑油品质好坏对其使用时是否容易变质,影响很大。润滑油在柴油机或汽油机中工作时,与变质倾向有关的性质主要是粘度、清净分散性、抗氧抗腐蚀性。

粘度过大,在活塞区、活塞裙部及内腔生成的胶膜就越多;年度过小,则气缸与活塞环间密封不严,会使润滑油受到燃料油稀释,燃气窜入曲轴箱,使润滑油容易沉淀,所以,必须按规定使用一定黏度的润滑油。

清净分散性不好时,容易生成胶膜和沉淀。胶膜是一种粘稠的物质,能使活塞粘结在活塞环槽中失去弹性而不起密封作用,加快润滑油稀释和生成沉淀。润滑油的清净分散性主要靠加入清净分散剂来改善。因此,汽车用发动机润滑油中均匀加入清净分散剂,否则,就会很快变质。柴油机的工作温度更高,所以柴油机润滑油中加入清净分散剂更多一些。增压、高速、、高负荷的发动机要含有更多而且是高效的清净分散剂。有些汽油发动机使用汽油机润滑油时,如发现变质迅速,可考虑用柴油机润滑油代替。

抗氧抗腐蚀性不好时,润滑油容易氧化、聚合使其粘度迅速增大,而其生成有机酸腐蚀金属。提高抗氧抗腐蚀性也靠加入抗氧抗腐蚀剂来实现。所以,汽车用的发动机润滑油均应加入抗氧抗腐蚀剂。

2. 加强保养,正确使用润滑油粗、细滤清器和空气滤清器

润滑油粗、细滤清器科技史滤去润滑油中杂质和沉淀等,所以可以延长润滑油的是用期限。因此,每天停车后应转动粗滤清器手柄1-2圈,按规定按时清洗细滤清器,检查滤芯并及时更换;经常清洗粗,细滤清器中的沉淀物。此外,应注意保持滤清器油路通畅。滤芯滤片要压得平整妥帖,以免增大缝隙,降低滤清效果。

工业大气中含尘量高达0.0037-g/m3,郊外及住宅区也有数字的一半,近年来北方地区春季受沙尘暴影响,大气中含尘量也成数倍增加,如果随空气进入发动机,对润滑油的危害及发动机的磨损都是严重的。因此,空气滤清器应按规定清洗和换油,尘土多的地区应缩短清洗和换油时间。使用纸质滤芯,是用期限不应超过2000km,定期更换。

3. 加强曲轴箱通风装置的检查,保持清洁畅通

曲轴箱通气可以及时清除燃气,避免然其中的水分,二氧化碳等进入润滑油,加速沉淀生成,加强检查曲轴箱通风装置,使其保持清洁通畅,是延缓润滑油变质的一项重要措施。

4. 及时修理,保持气缸活塞正常配合

更具使用经验,发动机气缸的使用磨损量达到0.30-.050mm时,发动机的工作状况即迅速变坏,漏入曲轴箱的燃料油及燃气大为增加,使润滑油加速变质。同时进入气缸被烧掉的润滑油也随之增加。因此气缸磨损到一定程度,必须及时修理,不应勉强使用。

5. 使用中应保证一定油温,水温和油压

汽油发动机在使用中应保持润滑油的温度在80-85度,水温在80-90度,柴油机也应更具说明书规定,保持一定油温和水温。发动机的油温和水温过高时,润滑油容易产生高温下氧化、聚合而产生高分子的胶质、沥青质等物质,但温度低时,则易使燃气凝结而产生液相腐蚀,并容易在曲轴箱等处产生沉淀。

润滑油压力也应保持在规定的的范围内,润滑油压力过高,则会使润滑油窜入燃烧室,不但浪费润滑油和污染环境,而且会增加发动机燃烧室内的结焦,压力过小,则会使润滑油供应不足,润滑不良,增大几件磨损,甚至发生拉缸的危险。

6. 及时清洗润滑系统

按规定应及时西东发动机润滑系统,以免弄脏润滑油,缩短使用期限。清洗地方法是:等发动机停止工作后,立即放出热的润滑油于情节期内,集中沉淀。用压缩空气吹清润滑油管路,私用低粘度润滑油或柴油与润滑油混合油将润滑油系统进行清洗。不易用煤油清洗,否则会使润滑油黏度降低、启动时使机件润滑不良,引起磨损。然后,放出混合油,按规定换上以前换下来长期沉淀的就润滑油。    


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