一、一类油为一次加氢溶剂油
该油由于含蜡基分子较多，及其他杂质结构分子参差不齐，并由于分子未有序排列，导致由此类油调合而成的润滑油品具有以下缺欠：
①清净分散能力差、易产生油泥；
②工作黏度遇热变化极为严重、产生热无黏度而言；
③低温启动效果极差,流动性极差；
④黏度指数９０～９５。
二、二类油为二次加氢溶剂油
该类基础润滑油品由于基溶剂油品的第二次加氢，其分子结构已见有序，不规范、较一类油品中的30%以上杂质基本溶去但尚不明显改变，故由此制成润滑油有以下缺欠：
① 具备粗浅清净分散性；
② 油泥产生较慢、继续生成积碳；
③ 使用寿命较一类油稍好一点；
④ 低温流动性效果较差，使用寿命短；
⑤ 黏度指数为95-115。
三、三类加氢基础油（合成）方式
该类基础油为高品质润滑油上等油品，为世界目前新技术，以得以应用于高档次长寿命，更刻苛的温度变化范围内的润滑油之必须。三段加氢后的基础油彻底改变了其内部分子结构，更有利于润滑油的组成部分，具有国际先进的作用：
① Econowy(节能)
② Emission(环保）
③ Extended(长寿命)
④ Evelution(技术进步之功效)成为如今推动内燃机油质量升级的动力和依据
四、 三段加氢基础油具备：
① 良好的清净分散性；
② 严苛条件下的工作稳定性；
③ 黏度指数超120以上；
④ 低温流动性能好、抗磨剪切能力更强；
⑤ 由于分子结构变得排列整齐、使用寿命，抗衰老程度越强；
⑥ 控制杂质生成、更加稳定的结构；
⑦ 对抗氧化的感受性更好。
综上所述三种基础油品，当今好的油品应为三类加氢系列产品。
