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简述齿轮油的选择及维护

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简述齿轮油的选择及维护

发布日期:2014-10-30 来源: 点击:528

内容摘要:

很多润滑油厂在选用齿轮油时认为油的黏度越高,油膜越厚,润滑越可靠,而油黏度低时油膜薄,易使油膜破裂,因而偏爱高黏度油。这种观点是不全面的,因为加有极压抗磨添加剂油的油膜强度主要靠添加剂,油膜厚薄起次要作用,相反,油黏度高反而使流动阻力大、流动性差、传热差,因此在同等质量档次下,应尽量选择黏度低的油。对各种润滑油,低黏度化是现代的发展趋势。

后桥变速箱油温比手动变速箱高,对极压性能要求比手动变速箱大,因此原则上手动变速箱的油比后桥变速箱低一档。由于手动变速箱齿轮衬套用铜合金,而车用齿轮油档次越高,含活性硫越多,对铜的腐蚀越大,因此不提倡把后桥齿轮箱用于手动变速箱。

工业齿轮油不能用在车辆手动变速箱和后桥变速箱上,除了极压性能达不到要求外,其他热氧化安定性、锈蚀等也达不到要求。

车辆齿轮油代替工业齿轮油要看情况,车辆齿轮油用100℃黏度作牌号,工业齿轮油用40℃黏度作牌号,要经常换算才能知道黏度是否相近;其次,车辆齿轮油极压性较高,含活性硫多,易于腐蚀有色金属,因此要了解用油的齿轮箱有无易被腐蚀金属,再其次车辆齿轮油无分水性要求,应谨慎对待。

不管在润滑油厂还是露天水、灰尘及杂物颗粒等进入齿轮箱的可能性是很大的,因此要做好以下工作:

(1)做好及时过滤,除去油中杂物,这些杂物是造成磨损的磨料,也会腐蚀齿面;

(2)水会破坏油膜,造成锈蚀,要及时沉降水分;

(3)控制油温,油温越高,岩谷哈越快,换油期越短;

(4)按期检查油平面,及时加油和堵漏。


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