液压油可谓是液压机械的“血液”，大多数液压系统的故障都可以通过检测、观察液压油的状况找故障的俄原因，从而排除故障。

1. 液压油有杂质呈浑浊状

液压油出现杂质有3中类型，即固态杂质（碎屑、固体颗粒、液压油变质形成的固体杂质等）、液态杂质（主要是水，其液压油变质形成的粘稠状杂质）和气态杂质（主要是空气）。

若液压油呈现白色浑浊现象，可排除固态杂质和液态粘稠杂质的可能，只能是谁和空气造成的。对液压油取样检测。将有氧滴落在热铁板上，如果有气泡出现（水在高温下变成水蒸气或形成气泡），可以判断是液压油中的水；否则是液压油中含有空气。

如果判定液压油中混有水分造成浑浊现象，件液压油静置一段时间后，使水沉到液压油箱底部，然后除去水分即可。但是如果水分含量过高导致液压油乳化，则需要更换新的液压油。

如果判定是液压油中混有空气造成浑浊现象，应检查液压系统管路是否漏气，并切断空气的混入源。

2. 液压油油温异常升高

液压油油温也长生异常升高的原因有以下3个方面：一是由于安全阀压力设定值太低，使液压油大部分通过安全阀流回油箱，致使液压系统做功效率太低，如负荷过大，大部分能量会转换成液压油的热能，导致温度很高：二是由于冷却系的冷却效果差，导致液压油温度过高;三是液压油在油路中循环过于频繁(往往是油量不足造成)，导致散热困难，温度升高。

　　故障诊断应从易到难，先检查液压油箱中的油量，若油箱中油量不足，应及时添加至标准液位。加注时应注意使用牌号相同的液压油，使用前还应进行过滤。

　　如果油量合适，则需检查油冷却系是否有阻塞现象，若查出油冷却系阻碍空气流通，应及时清洁，以保证空气正常流通，利于散热。有时风扇胶带过松、打滑，也会导致风扇效率降低，冷却效果不好，应及时检查、调整，必要时更换新胶带。

　　如果油量、油冷却系、风扇胶带都没有问题，可以判定是主安全阀设定压力低于标准值所致。应再次调整主安全阀的压力设定值到标准值。

　　3 液压油过脏

　　液压油污浊、过脏，可能是油液因长期使用产生了化学变化;也可能是杂质太多发生了物理变化。只要找到造成这2种变化的原因，即可采取相应措施。

　　在缺乏必要的检测设备、器材的情况下，判断液压油是发生化学变化还是物理变化，一种比较简单且实用的方法是使用滤纸检测。

　　对液压油取样，将油滴到滤纸上，观察其形成的油晕，若油晕出现的分层、分圈现象比较明显(中间较脏，越靠边缘越清)，说明液压油变质，必须更换新油;若油晕均匀的摊开，说明液压油杂质含量太多，要及时检查滤油器，更换滤芯，必要时更换新的液压油