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压缩机积碳问题处理

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压缩机积碳问题处理

发布日期:2017-10-25 来源: 点击:577

内容摘要:

压缩机积碳问题处理措施:

1. 对润滑油带来的积炭

应选择压缩机专用润滑油,保证黏度和闪点温度高于排气温度20~25℃。在正常生产中控制排气温度不能过高,以保证润滑油不超温运行。

2. 对催化剂粉末形成的积炭

在开车前应彻底吹干净。在正常生产中经常加强倒淋的排放来解决。

3. 对硫化亚铁形成的积炭

最根本的办法是要脱除硫化氢。可在精脱硫段设置一个水解脱硫槽,吧硫磺颗粒一并脱除,减小硫化氢气对设备管道的腐蚀,减少硫化亚铁的生成。也可通过晋城打开倒淋,定期清除的方法来排除。

4. 对细小金属颗粒形成积炭

通过保证润滑油系统畅通,定期切换滤油器,经常查看和分析润滑油含水量和杂质,但不符合规定时要及时更换新油,以保证活塞与气缸之间有良好的润滑效果,减少机器各部件的摩擦产生细小的金属颗粒。生产中通常在压缩机下段吸入口安装一个过滤器,以防止气流中来回来的固体颗粒进入下段气缸产生刮伤。

5. 对硫磺颗粒形成的积炭

可以通过改变脱硫工艺和及时更换用于脱硫的焦炭、活性炭等手段,尽量吧硫磺出去,最低限度保证硫磺含量不超过工艺要求。

6. 对工艺夹带的灰尘形成的积炭

可改变压缩系统的流程来完成。从脱硫来的气体通过洗气塔、焦炭过滤器后,再在压缩机入口管路上假装一静电除尘器和洗气塔,从而有效控制灰尘进入压缩机系统。

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