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石家庄金路润滑油有限公司

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24
2015.09

润滑油是怎样生产的？生产过程中有哪些注意事项?
润滑油的生产过程比较简单，生产过程中，应注意一下事项：（1）生产多个品种润滑油时，每个品种切换之间，管线应冲洗干净，油头油尾要另行处理，避免相互污染。某些产品如抗磨液压油、电绝缘油等要干净，因此生产时要有分开的单独系统。（2）严格计量，确保各组分数量准确。（3）加添加剂应按工艺次序加入。（4）加入某些黏度较大的添加剂应先预热。（5）确保润滑油的清洁十分重要，生产中的每一步，如基础油加入调合斧、产品出斧、产品进灌系统等各自都要有良好的过滤装置，也就是说整个调合中产品要经多次过滤。（6）包装物内表面要清洁，灌装前应检查确保无灰尘杂物。（7）个别油溶性不良的组分要采取有效办法使其混合均匀。（8）润滑油厂家的调合工艺多种多样，不同生产厂采用不同工艺如机械搅拌、清洁空气搅拌、多次循环、均质器等工艺都能达到使产品均匀混合的目的，不存在那种先进哪种落后的问题。一般基础油与添加剂的溶解性较好，易于混合均匀，所以润滑油生产厂的润滑生产流程比较简单，设备也不复杂，润滑油生产厂的技术含量主要表现在添加剂配方的研发和售后服务上。
21
2015.09

石家庄润滑油厂家分析合成压缩机油的优势
石家庄军彪润滑油厂家分析合成压缩机油与矿物型相比，具有优异的综合性能，如高温氧化安定性好，残炭低，闪点高、挥发性低，低温性能好，润滑性能好，使用温度范围宽等。由于采用了合成压缩机油可明显延长换油周期，减少过滤器和油气分离器更换，减少机械零件如活塞环、轴承及密封件的更换次数，不仅降低了材料费，而且降低人工费用开支。（1）综合性能优异，合成润滑油与矿物油相比具有优异的综合性能，如残炭低、闪点高、挥发性低级高温氧化安定性好、低温性能好、润滑性能好等。由于采用合成压缩机油可明显延长换油周期，减少过滤器和油气分离器更换，减少机械零件如活塞环、轴承及密封件的更换次数，不仅降低了材料费，而且降低人工费用开支。合成润滑油使用范围宽，合成油解决的许多润滑问题与温度有关。矿物油低温性能差，黏度指数相对低，在野外和低温条件下工作的压缩机启动很困难。合成油有良好的高低温性能和宽的使用温度范围，解决了上述问题。合成油在高温下具有较高的黏度，在低温下压缩机容易启动，运转过程中黏度较高的合成油保证螺杆式压缩机具有高的容积效率。（2）安全系数高，由于压缩输送空气或化学气体等介质的压缩机，过去采用矿物润滑油，时长发生着火、爆炸等事故。润滑油厂家对事故原因的分析表明，有一半是由于润滑油与高温、高压的空气接触发生剧烈氧化反应生成焦炭物，堵塞了出口阀及出口管线而造成的。螺杆式压缩机有独立的油循环系统，很大程度上解决了由于积碳引起的安全隐患问题。但这种喷油内冷式压缩机在使用过程中，供油呈雾状并与高温压缩气体充分混合，润滑油以很高的循环速度、反复地被加热和冷却，同时空气中的水气及腐蚀性气体更加速了油品的氧化变质。合成压缩机油可以满足高温、高压、高速等条件下压缩机的性能要求，并以高出矿物油几倍的寿命安全无故障工作。（3）环境污染小，合成压缩机油挥发度低，可降低对大气的污染。酯类油毒性极低，且具有可生物降解性，是符合环境保护要求的绿色润滑剂。石家庄润滑油润滑油厂家润滑油
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2015.09

军彪润滑油厂家分析液压传动的特点
军彪润滑油分析液压传动（静雅传动）是靠被密封空间受压力液体传动的一种传动方式。液压传动和机械传动、电气传动比较，它的主要优点有：（1）易于获得很大的力或力矩。（2）易于在较大范围内实现无级变速而且在变速时不需要停车。（3）传动平稳，便于实现频繁换向。（4）机件在油液中工作，润滑好，寿命长。（5）体积小、重量轻、结构紧凑，可无级调速、传动平稳，惯量小、反映灵敏，安装方便、操作灵活，易标准化、系统化、通用化，自动润滑、元件寿命长。液压传动虽然具备了以上优点，润滑油厂家分析但还存在不足之处，由于流体流动的阻力损失和泄漏较大，所以效率较低。如果处理不当，泄漏不仅污染场地，而且还可能引起火灾和爆炸事故。工作性能易受温度变化影响，因此不宜在很高或很低的温度条件下工作。由于液体介质的泄漏及可压缩性影响，不能得到严格的定比传动。液压传动中所产生的油液挤压、磨损，更加重了不可避免的泄漏（工作中泄漏会引起能量损失，称容积损失）。传递旋转运动时效率低，加工精度高、维修水平高、密闭不易检修，对油品要求严格，对密封要求严。液压油是工业润滑油的一大类，可以是石油型的。也可以是水型或其他有机物组成的。液压油用于液压传动系统中作中间介质，起传递和转换能量的作用，同时还起着液压系统内各部件的润滑、防腐蚀、冷却、冲洗等作用。润滑油厂家石家庄润滑油工业润滑油
11
2015.09

军彪润滑油分析汽车加错油怎么办
加错油了怎么办？一般情况下，大家都认为自己不会犯这样的错误，但是有的时候不管是有意也好，无意也罢，我们可能会遭遇到这样的情况。如果我们自己平时开车加错油的话，我们应该怎么补救呢? 种情况柴油和汽油加反了润滑油厂家提醒如果汽油车错加入柴油，车辆会出现抖车、尾气冒黑烟甚至无法打着火等现象。如果强行开车，整个油路系统会遭到损坏，发动机甚至都有可能报废。解决方法：应尽快联系专修厂，清理油箱和油路系统，然后再对发动机进行全面检查，不要点火以免伤车。柴油车加错汽油车，一开始车辆是能开得起来的，但是开上一会，就会明显感觉怠速变得不稳定，引擎有异响，排气管开始冒白烟。和汽油车加错柴油相比，早点发现情况的话，马上换掉燃料，引擎仍可工作。石家庄润滑油帮你解决方法：就近找到修理厂马上把汽油换掉，好也是情理油箱和油路系统，换掉燃油滤清器。第二种情况低标号车辆加高标号油这就是常说的吃惯了粗粮偶尔吃一回细粮，效果还是蛮好的。因为高标号汽油（97#）的辛烷值要比低标号汽油（93#）高，抗爆震性能更好！第三种情况高标号车加低标号油润滑油厂家还分析如果和第二种情况反过来的话，高标号汽油（97#）车辆加成低标号汽油（93#），车辆有可能出现动力不足、油耗升高等情况，不建议长期使用，因为对发动机一定的损害。如果标号相差过大，比如是97号的车错加90号的油，车主应该在车辆启动之前，把低标号汽油导出来，并好到修理厂或4S店清理油箱和油路系统。还可能会出现这样一种情况，在偏远地区加油，如果只有低标号燃油，我们可以使用燃油添加剂以提高油品。石家庄润滑油润滑油润滑油厂家
02
2015.09

润滑油有哪些质量指标
每种润滑油都有产品规格，规格中都有一系列的质量指标，润滑油厂家按这些指标进行控制和生产，检验合格后方可出厂投放市场。润滑油的种类繁多，用途各异，其指标有两类，一类是共通性指标，对全部或者大部分润滑油产品都要求通过这些指标。本章介绍的是头一类，后面一类将在各个种类润滑油中分别介绍。类中可分为三类：（1）理化指标，表示产品的内在质量，润滑油的基本物理化学性质，也是起码的要求，一般在实验室用玻璃仪器按照标准方法测定，较省时省力快速，如黏度、闪点等，通常生产上每次必测。近年来出现了很多理化指标的自动化测量仪，不但节省了人力。提高了测定速度，还减少了人为的测量误差，提高了精确度。（2）性能指标，表示润滑油在使用中应具有的性能，如抗氧性，抗泡性、极压性等。这些项目也有标准方法，但实验设备较复杂和昂贵，费时和人力多于理化指标，对操作人员素质有一定要求，部分简陋的润滑油生产厂也无能力配置，它除了检验产品质量外，还可用于某些新产品的开发。生产上不一定每批产品必做，而是在原材料或工艺、配方有改变时再测，作为保证项目。（3）模拟台架试验，本实验用的设备为专用的标准试验机或实际使用的有代表性的发动机，其试验条件模拟实际使用中的典型工况，因此其试验结果能反映润滑油在实际使用中的性能，对润滑油质量的评定也有说服力。模拟台架试验都有标准的试验方法，这些方法本身试验时耗费大量的人力、物力和时间，方法的标准化过程也要耗费大量的人力、物力和时间，没有一定规模的润滑油厂家或财力是做不起的，模拟台架试验一般用于新品种、新配方的开发及重大项目的鉴定。石家庄润滑油润滑油厂家润滑油
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2015.08

发动机声音大，是否和机油有关?
当润滑油维修店针对发动机噪音过大进行故障诊断时，首先要排除由附件引起的噪音，诸如由空气压缩机和取力器产生的，不要把这些噪音误认为是发动机的噪音。拆下附件驱动皮带以排除由这些装置引起的噪音。噪音也会传播到那些本来没有问题的金属零件上。故使用听诊器将有助于确定产生发动机噪音的位置。　　听到的若随曲轴转速（发动机转速）变化，则该噪音可能与曲轴、连杆、活塞、活塞销有关。听到的噪音若随凸轮轴转速（发动机的半速）变化，则该噪音可能与气门传动部件有关。手持数字式转速表能够帮助判断该噪音是否与以曲轴或凸轮轴的转速运转的部件有关。　发动机噪音有时能通过一次拆下一个喷油器的柱塞而被隔离。如果润滑油厂家噪音音量减少或消失，那么该噪音与它所在的那个特定的发动机气缸有关。　　确定噪音的来源是没有固定的规则或测试方法的。　　由发动机驱动的部件和附件，诸如齿轮驱动风扇离合器、液压泵、皮带驱动的充电机、空调压缩机以及增压器都有可能构成发动机的噪音。以下信息可用于指导诊断发动机的噪音：　　● 主轴承噪声主轴承松动所产生的敲击噪音可以在发动机带负载时被听到，军彪润滑油分析它的响声大而沉闷。如果所有的主轴承全都松动，将会听到的是响亮而短促的敲击声。这种敲击声是有规律的，且随转速而变化。当发动机在负载拖拉或者重载行驶时，这种噪音为响亮这种敲击的声音比连杆产生的噪音沉闷。低机油压力也将伴随这种情况产生。　　如果轴承没有松动到足以使自己单独的产生敲击的声音时，如果机油太稀薄或者轴承上没有任何机油，轴承会产生敲击噪音。　　一种不规则的噪音可能表明曲轴止推轴承磨损。　　润滑油厂家间歇式的尖锐敲击声表明曲轴向间隙过大。重复离合器离合动作可能引起该噪音的变化。　　● 连杆轴承噪声连杆间隙过量会引起在发动机的各种转速下，即怠速和载荷工况下的敲击造噪音。当轴承开始变得松动时，该噪音可能与活塞的拍击声或者松动的活塞销的噪音混淆在一起。噪音的音量随发动机的转速增加。低机油压力也将伴随这种情况产生。　　● 活塞噪声困难的是指出活塞销、连杆以及活塞噪音之间的区别。松动的活塞造成的双击敲击声，通常在发动机怠速运转时可以被听到。当这个气缸的喷油器被拆下时，这种敲击的声音将会发生明显的改变。然而，在某些发动机上，当车辆以稳定的的速度在道路上行驶时，这种敲击的声音反而变得更加明显。
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2015.08

润滑油厂家分析汽轮机油的作用
润滑油厂家分析汽轮机油的润滑作用，汽轮机油在汽轮机组的滑动轴承中充满其曲轴径和轴瓦之间，形成流体润滑膜，起润滑作用。汽轮发电机组的轴承和轴颈其表面的光洁度虽然非常高，但当大轴移动时，若无润滑剂则处于固体摩擦状态，汽轮机启动时轴颈和轴承之间会磨损和发热，瞬间便会被损坏。若在汽轮机的轴承和轴承间加入汽轮机油，在固体摩擦的表面上形成连续不断的油膜层，从而以液体摩擦代替了固体摩擦，大大减少了摩擦阻力，防止了轴的磨损和损坏。当轴颈在通入汽轮机油的轴承中转动时，润滑油厂家分析由于汽轮机油具有一定润滑性和黏度，它就牢固地黏在轴表面形成一层油分子，而且还吸引邻近层的油分子一起转动。轴与轴承之间的间隙呈楔形，而运行着的油分子自间隙较宽的部分被挤到较窄部分，从而形成压力，在轴与轴内被托起，致使轴颈与轴之间形成一层具有一定厚度的油膜，即以液体摩擦代替固体摩擦，油在其中起到良好的润滑作用。调速作用，用于汽轮机调速系统的汽轮机油，作为液压介质能力传递压力。汽轮机的调速系统主要由调速汽门、伺服阀、错油门、调速器及控制系统等部件组成。调速汽门的开关或大小由伺服阀来控制，使汽轮机在负荷变动时，调节蒸汽的进气量来保持汽轮机额定的转速。伺服阀由错油门、调速器及其控制来控制。散热冷却作用，汽轮机高速运行时，在油轮系统中不断循环流动的油能带走轴承内摩擦产生的大量热能，运行中的汽轮机油，不断在系统内循环流动，油温将不断升高，其主要原因是轴承内油品的内摩擦产生热量，其次，由于油与轴颈相接触，被汽轮机转子传来的热量所加热。故此，汽轮机油在系统内循环时，将不断地带走设备所产生的热量，并经冷油器把热量排出。由此可知，油作为热传介质，对系统内的有关设备起到冷却、散热作用。由于摩擦产生的金属碎屑被汽轮机油所带走，从而起到了冲洗的作用。汽轮机油在摩擦表面上形成油膜。使摩擦部件在油膜上运动，即俩摩擦面间垫了一层油垫，因而对设备的振动起到了一定的缓冲作用。润滑油厂家润滑油石家庄润滑油
23
2015.08

润滑油厂家分析润滑油是否属于危险品
8月12日晚11时许，天津塘沽开发区一带发生爆炸事故，现场火光冲天。截止目前，已造成数百人伤亡。初步调查，此次爆炸事件，是因天津滨海区开发区周边瑞海危险品仓库发生爆炸所致。消息一出，全国各地立即开展危险化学品和易燃易爆物品专项整治，润滑油属于危险品吗？危险品的范畴是什么，润滑油厂家分析其实很多人都不清楚。 1、油品的危险等级是根据闪点划分的闪点是表示石油产品蒸发倾向和安全性质的项目。闪点在45℃以下的叫易燃品；闪点在45℃以上的为可燃品。从闪点可判断油品组成的轻重，鉴定油品发生火灾的危险性，闪点越高越安全。 2、危险特性分类根据GB6944-2012《危险货物和品名编号》的规定，按危险货物具有危险性或主要的危险性分为9个类别：类：爆炸品；第二类：气体；第三类：易燃液体；第四类：易燃固体、易于自然的物质、遇水放出易燃气体的物质；第五类：氧化剂和有机过氧化物；第六类：毒性物质和感染性物质；第七类：放射性物质；第八类：腐蚀性物质；第九类：杂项危险物质和物品，包括危害环境物质。其中前5类是燃爆危险品，后4类中很多物质也具有燃爆为新品。 3、润滑油的性能首先不具有易燃的性能；其次不具备强腐蚀性；第三，不具易挥发性；第四，不具备不易包装性；第五，不具备不易储运性。因此，润滑油不属于危险品，可以不用按照危险品运输、储存的条例执行。但是润滑油也属于化工产品，可以不用按照危险品运输、储存的条例执行。但是润滑油也属于化工产品，也要确保安全的储存和运输，避免对环境造成污染。 4、闪点的重要意义闪点在消防工作中有着重要的意义，闪点是表征易燃可燃液体火灾危险性的一项重要参数：闪点是可燃液体生产、储存场所火灾危险性分类的重要依据，是甲、乙、丙类危险液体分类的依据。根据消防工程设计及应用，根据闪点的不同将可燃液体分为三大种类：即甲类液体：闪点小于28℃的液体。（如原油、汽油等）乙类气体：闪点大于或等于28℃但小于60℃的液体。（如喷漆燃料、灯用煤油）丙类液体：闪点大于60℃以上的液体。（重油、柴油、润滑油等）润滑油使用须知油品储存 1、不可直立放于露天环境，以防止水份及杂物的入侵污染。 2、室内储存可立放，桶面朝上，方便抽取。 3、拧紧封口盖，保持油桶密封。 4、保持桶身清洁，标识清洗 5、保持地面清洁，便于漏油时及时发现。 6、做好入库登记，先到先用。 7、频繁抽取的油品、放置在油桶架上用开关控制流放。 8、新油与废油分开放置，装过废油的容器不可装新油，以防污染。油品安全： 1、油品独立存放，周围不得放置可燃品。 2、严禁烟火，不得携带火种进入油库。 3、配备不少于二个灭火器。 4、擦拭机械后的油布或清除的油污不得堆积，以免助燃。 5、易燃的特种油品或化学溶剂分离储存并放置易燃品标志。润滑油厂家提醒使用注意： 1、向润滑专家咨询，用适当规格的润滑剂，尽量减少用油种类。 2、每种机械以简单图样示出需要加油的部位，油品名称、加油周期等并由专人负责，避免用错油品。 3、每次加油前须清洁擦拭油抽、油壶等容器和工具。 4、每种用油专用的容器，且在容器上注明盛载油品的名称，以防污染。 5、换油前须将机械用溶剂冲洗干净，切不可用水溶性清洗剂。 6、每次添加或更换润滑油后，做好机械保养记录。 7、发现油品异常或已到换油周期，应抽样交由专业公司化验决定。环境和健康 1、严禁将废油直接排入水沟倒入土壤，以防污染环境。 2、废油废液专桶收集，再交由政府许可的回收商回收，切不可乱倒。 3、皮肤过敏者或划擦伤者，应避免直接接触润滑油， 4、切勿穿着油迹渗透的衣物，不可将油污染的碎布置入袋中。不可用污浊布抹去皮肤上的油迹，以防布中藏有金属碎屑可擦伤皮肤引起感染。石家庄润滑油润滑油厂家润滑油
21
2015.08

军彪润滑油分析生物可降解润滑油
近年来，世界各国对环保的要求越来越严格。由于设备的泄漏和润滑剂的废弃，工业润滑剂对环境污染已经引起了公众的关注，因此开发可生物降解的特种润滑油产品，已经成为21世纪热门的研究课题。其研发的目的是保护环境和满足可持续发展的需要。国外目前已发展的生物课降解润滑剂有弦外二冲程发动机油、液压油、润滑脂、金属加工用油、齿轮油等。生物可降解润滑油不仅具有矿物润滑油的性能，而且具有生物降解性和无毒性或对环境毒性小。生物降解润滑油的研究重点主要包括基础油、添加剂和生物降解性能试验法。生物可降解润滑油要求具有良好的润滑性和黏温性能，黏度指数高，在空气中容易降解成二氧化碳和水。由于生物降解润滑油的主要基础油有合成酯类基础油与植物油。目前合成酯主要有醇与脂肪酸合成的多元醇酯、复酯等。植物油用的较多的是低介酸菜籽油、高油酸葵花籽油等。可生物降解基础油性能特点合成酯作为高性能润滑剂的基础油在航空领域已得到广泛应用，近年来也被应用于内燃机润滑油领域，以弥补矿物油在某些性能上的缺陷。合成酯的热稳定性及低温性能突出，黏度指数高，具有优良的摩擦学性能，可生物降解、低毒，但是水解稳定性较差，而且相对价格较高。（1）摩擦润滑性酯类油分子结构中含有较高活性的酯基基团，从而易于吸附在金属表面形成牢固的润滑剂膜，具有较好的摩擦润滑化学性能。它与矿物油及其他多数合成油混溶，有良好的抗磨损、抗磨伤及摩擦特性和低挥发性。（2）生物降解性合成酯类具有较好的生物降解性。合成酯的生物降解性与其他化学结构有很大关系，支链和芳环的引入会降低合成酯的生物降解性。（3）黏温性酯类油与矿物油相比，具有较宽的液体范围，较高的黏度指数，优良的黏温性能与低温性能。酯类油的物理化学性质与其结构组成有密切关系，其黏度与黏度指数主要取决于分子形态。（4）热安定性酯类油的热安定性好。新戊基多元醇相对分子质量大，挥发性低，热稳定性高，能够满足比较苛刻的工况，已在润滑油领域内广泛使用，但成本较高。合成酯作为高性能润滑油的基础油在航空领域已得到广泛地应用，近年来也应用于内燃机润滑油领域以弥补矿物油在某些性能上的缺陷。（5）合成酯类油的缺点多数酯类油黏度较低，水解稳定性差，价格较高。石家庄润滑油润滑油厂家润滑油
18
2015.08

润滑油厂家教你如何做好润滑油的储存工作
有人认为润滑油并非有毒、有害、易燃物品，储存工作简单，因而不予重视，忽视一些必须的工作，这是十分错误的。润滑油的储存应恪守三句话“分类存放，环境洁净，杜绝污染。对有包装的润滑油产品，有条件的应存放在室内，若存放在室外，应不让雨水或潮湿空气的水进到油中，保持库房的清洁、干燥和通风。每一种油应各备一套加油工具，用完后清洗干净，避免不同油品因使用同一种器具而互相污染。库存时间较长如半年到一年的，使用前应取油化验变质情况，以决定能否使用，对一些要求严格的油品，如抗磨液压油、电绝缘油等及含活性添加剂的油应加密检查频率。润滑油厂家分析以下情况可能会使润滑油受到污染：（1）换油时旧油未彻底放干净就添加新油，旧油中的氧化产物加速了新油的劣化；（2）车辆行驶途中的设备工作中补加油时，未找到原有的油而加入品牌或质量不明的油，这些油中的添加剂可能与原有油的添加剂并不相容；（3）新设备货设备大修后往往用水、燃料或金属清洗剂清洗设备而未被彻底清除，加入的新油被残存的水、燃料或金属清洗剂污染，使油起泡、乳化、稀释和变质。（4）封存的设备使用前未按要求对封存防锈油进行启封，加进的新油受到封存防锈油污染；（5）设备工作环境存在大量水、尘土或化学氛围；（6）润滑油厂家设备的润滑油、燃料、进气等的过滤系统失效、失修或不按时换滤芯。石家庄润滑油润滑油厂家润滑油
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2015.08

润滑油厂家教你怎样选择摩托车机油
润滑油厂家分析机油在摩托车发动机的运转中起到不仅冷却，更有润滑、去污、防锈等作用。机油在摩托车发动机的运转中起到不仅冷却，更有润滑、去污、防锈等作用。为了使机油更好、更顺利地到达各润滑部位，所以机油首先要选用合适的粘度，才能保证机油在一定的温度范围内有很好的流动性。力帆摩托车发动机机油的适应粘度是SAE10W-40，它能满足发动机在 -20~40摄氏度（或更高的温度）之间能更好的实施冷却、润滑功能。如果机油粘度增加则增加启动阻力，使发动机功率损失严重；如果机油过稀，则易使摩擦片打滑，机油在旋转物体表面不易形成油膜，起不到减少磨损的功能。（只有在北方冬季，气温低于-20摄氏度时才可以更换5W-30的机油）。另外，机油还需具备去污性、抗氧化性、防腐性、防起泡性、防锈性等功能。这些都需要格外增加添加剂才能达到。根据特性的多少，摩托车机油又按API分类法分为SE、SF、SG等级别。越往后，级别越高，机油性能越好。如果降级使用，则会出现不良现象或过早磨损发动机，所以在更换机油时，尽量按以上原则进行选购润滑油厂家正宗品质专用机油，谨防假冒劣质机油，否则您的发动机就会给您添麻烦了！石家庄润滑油润滑油厂家润滑油
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2015.08

内燃机车用柴油机油能用车用柴油机油替代吗？
润滑油厂家分析内燃机车用柴油机与车用柴油机有不同特点，它所使用的柴油机油有特别的性能要求，不能用普通的车用柴油机油代替，原因如下：（1）内燃机柴油机增压度较高，功率大，整机功率为1000-4000kw，热负荷和机械负荷都高于车用柴油机。（2）内燃机柴油机润滑油油箱容积大，换一次润滑油量大费用高，故要求换油期长，一般为10万公里以上。（3）内燃机车柴油机储备功率大，以备超载和上坡时用，正常运行仅用部分功率，而且站与站距离不长，因而怠速占比例大，占总运行的1/3--1/2，低工况比例不少。（4）由于内燃机车柴油机在低工况下运行时间长，缸套表面温蒂经常在水的露点一下，柴油中的硫燃烧后生成的氧化硫易溶解成强酸，造成剧烈的腐蚀磨损。据统计，在使用硫含量的柴油时，内燃机车柴油机油中用以中和的碱值要高于车用柴油机油，而且由于换油期长，其碱值的保持性要好。（5）由于内燃机车低工况比例多，燃料燃烧不完全，易生成大量油泥，使机油滤清器的负荷重，故要求润滑油的分散性要好，在内燃机车中换滤清器滤芯周期长短也是评定内燃机车柴油机油质量的重要指标。（6）由于内燃机车低工况比例多。柴油喷嘴雾化不良，润滑油被柴油稀释的程度高，因而柴油机油黏度要高些，一般为SAE 40，近年提倡20W40，有节能效果。石家庄润滑油润滑油厂家润滑油价格
11
2015.08

柴机油不等于黄标车，清洁柴油技术要翻身
百度搜索“黄标车”，其定义是排放量大、浓度高、排放稳定性差的车辆，大多是1995年以前领取牌证的老车。这些车辆由于尾气排放控制技术落后，达不到欧Ⅰ排放标准，排放量相当于新车的5至10倍，因此环保部门只发给黄色环保标志。一些城市（如北京）会对黄标车采取限行的措施，即限制其在城市的行驶时间和地域。可选择范围小，油品不好，排放颗粒污染严重，这是提起柴油车人们一般会想到的问题，也是多年来柴油车在中国一直被诟病的原因。的确，在过去的几十年里，柴油车一般都以冒着黑烟的大卡车形象出现，一车过去，留下一条乌黑的行驶线和难闻的尾气。这就难怪过去人们常常将柴油车与“黄标车”画等号。 “柴油车在欧洲的比例已经占到50%左右，而在中国市场这么多年都只有1%的水平，对于一个成熟的市场来说，这是不正常的。”近日，在博世柴油技术交流会上，博世汽车柴油系统有限公司销售总监茅淳渊这样说。在茅淳渊看来，柴油技术历经了几十年发展，已经非常成熟，具备了在国内迅速发展的条件。据博世官方统计，2002年，中国市场上能买到的柴油车车型只有两种，而目前，这一数字从2增长到了86。可选择车型范围的增长，一方面能带动柴油车的发展，另一方面也是国内市场对于柴油车需求不断增长的一个反应。就过去为消费者不满的柴油油品不佳，供应跟不上的问题，今年1月1日起，国Ⅳ车用柴油标准即含硫量小于50个PPM的柴油标准已经在全国实施。在一些发达地区，比如北京、上海、江苏以及广东部分地区，已经提前实施了国Ⅴ标准。此外，东部的11个省市也列出了计划，到2016年1月1日会供应国Ⅴ标准的车用柴油。2017年1月1日起，全国范围内也都将供应国Ⅴ柴油。“这种柴油的含硫量小于10个PPM，非常清洁。”博世汽车柴油系统有限公司市场部的葛聪说。前不久，在工信部发布的《中国制造2025》中，明确提到“推进柴油机高压共轨技术的自主开发，推动柴油发动机在乘用车上的应用”。这一鼓励政策的发布，被许多车企看做是柴油汽车市场的破冰之举。政策鼓励，国内柴油品质和供应服务不断加强，公众认知逐渐提高，天时地利人和都已占全的柴油车能否在中国市场大展拳脚，在新能源汽车强势侵占市场的大环境下分得自己的一块蛋糕？时间会给出答案。石家庄金路润滑油有限公司专业生产润滑油，还可以提供柴油机油加盟，还是专业的齿轮油厂家。
07
2015.08

一款好的润滑油必须包含的性能
润滑油厂家分析一款好的润滑油必须包含的性能： 1、良好的润滑性在各种条件下，发动机油降低磨擦，减缓磨损和防止金属烧结的能力，叫做发动机的润滑性。发动机油的粘度是评定润滑性的重要指标。 2、良好的低温操作性从发动机油方面保证发动机在低温条件下容易起动和可靠供油的性能，叫做发动机油的低温操作性。发动机润滑油的低温操作性包括有利于低温起动和降低起动磨损两方面。评定发动机润滑油低温操作性的指标主要有低温动力粘度，边界泵送温度和倾点。 3、良好的粘温性润滑油由于温度升降而改变粘度的性质，叫做粘温性。良好的粘温性，是指油品的粘度随温度的变化程度小。温度对油品粘度的影响：温度升高，粘度降低;温度降低，粘度升高。在基础油加入粘度指数改进剂可提高油品的粘温性。用低粘度的基础油和粘度指数改进剂调配而成，具有良好粘温性，能同时满足低高温使用要求的发动机油，叫做稠化机油或通常说的多级油。评定发动机油粘温性的指标是粘度指数。 4、良好的清净分散性发动机油能抑制积炭、漆膜和油泥生成或将这些沉积物清除的性能，叫做发动机油的清净分散性。 5、良好的抗氧性在一定条件下，发动机油抵抗氧化变质的能力，叫做发动机油的抗氧性。它是决定发动机油在使用中是否容易变质，对零件腐蚀和生成沉积物的倾向是决定发动机油使用期限的重要因素。 6、良好的抗腐性发动机油抵抗腐蚀性物质对金属腐蚀的能力，叫做发动机油的抗腐性。评定发动机油抗腐性的指标是中和值，同时通过相应的发动机试验来评定。 7、良好的抗泡性发动机油消除泡沫的性质，叫做发动机油的抗泡性。当发动机油受到激烈搅动，将空气混入油中时，就会产生泡沫，泡沫如果不及时消除，会产生气阻、供油不足等故障。评定发动机油抗泡性的指标是生成泡沫倾和泡沫稳定性。润滑油厂家机油润滑油
03
2015.08

什么是拉缸？影响的因素与润滑油有关吗？
润滑油厂家分析拉缸是指汽缸壁上，沿活塞移动方向，出现深浅不同的沟纹。影响的因素主要有：（1）活塞环与气缸内表面滑动接触面过小，产生高温，发生在环与缸壁间的熔着，冷却后产生的碳化物，非常锐利的把气缸划成沟槽。（2）大修时装配不当，会引起拉缸。解体大修对发动机是一件很重大的事，润滑油厂家修理过程中任何装配和间隙不当都会引起发动机故障。所以大修必须有必要的设备，维修工必须技术精良。（3）空气滤清器过滤效果不好，外来的尘土和杂志导致拉缸。（4）活塞环材质低劣，易断环，也容易造成拉缸。（5）机油清净分散剂差导致活塞环黏环、卡死甚至折断，导致拉缸。（6）润滑油黏度太大，低温启动时润滑不良，发动机过热也是造成拉缸的因素。（7）超载负荷过大，冷却液循环不充足，发动机过热造成拉缸。一般情况下，如果润滑油质量不好，烧瓦抱轴的可能性比拉缸早发生，因为轴承润滑条件更加的苛刻，需压力润滑；而缸套的材质较好，一般不会太拉伤。石家庄润滑油润滑油润滑油厂家
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2015.07

【军彪知识】四种鉴别机油清洁度的方法
润滑油厂家鉴别机油清洁度有法　　一是闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有极强的酸臭味，说明机油已经变质，应该更换。　　二是手捻法：将取出的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。如感到有杂质，黏性差，甚至发涩，应该更换。　　三是辨色法：取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸)，滴数点旧机油在纸上，待机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且黄色浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。　　四是光照法：取出机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。　　石家庄润滑油分析外部尾气净化方法　　很多车主不知道如何净化发动机外部尾气，现在教车主两种方法。　　一是采用催化剂：将CO氧化成CO2，HC氧化成CO2和H2O，NOx被还原成为N2等。采用的催化剂有氧化锰、一氧化铜;氧化铬、一氧化镍、一氧化铜等金属氧化物和白金属(铂)等贵金属。它们都可以净化CO、HC。催化反应器设置在排气系统中排气歧管与消音器之间。　　二是水洗：通过水箱，使汽车尾气中的碳烟粒子经过水洗和过滤及蒸气的淋浴，可将粘在碳粒上的有毒物质给予去除。润滑油厂家石家庄润滑油机油

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