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石家庄金路润滑油有限公司

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2015.05

【军彪提醒】夏季用油使用有道
1、车用润滑油谨防过热变质夏季对润滑油也有一些特殊要求，发动机长期在高温环境下工作，会将热度传递给润滑油，造成润滑油氧化变质，影响其润滑功能。由于润滑油对发动机正常工作起决定作用，长期使用劣质润滑油或已变质的车用润滑油，轻则造成油路结胶，引起机油报警；重则会发生拉缸、烧瓦和抱轴等恶性事故。所以在夏季里车友应对润滑油特别关注，发现变质要及时更换。另外，由于润滑油黏度会随温度升高而降低，受到温度影响，夏季润滑油很“稀”，因此车用润滑油消耗得也较快。建议车友养成定期检查机油尺的习惯，发现机油量不足就及时补充。 2、防冻液夏天同样要用不少车友有个误区，认为加防冻液是冬天的事，夏天加点自来水就可以了。石家庄润滑油厂家明确指出，夏天也一样要用防冻液。好的发动液不仅具有冷却发动机的作用，还具有良好的耐低温和耐高温性能，甚至还有防腐、除锈等功能，因此用水代替防冻液是不可取的。首先，水对冷却系统多少会有一些腐蚀，而防冻液中则含有防腐防锈的添加剂。其次，防冻液的沸点在120℃以上，而水的沸点只有100℃，使用防冻液可以防止爱车夏季“开锅”。后，用水代替防冻液容易生成水垢，因此需经常更换，而使用防冻液则没有这种忧虑。 3、开窗降温不一定省油　　夏季，车内高温让车主苦不堪言，军彪润滑油提醒广大车主汽车空调则使得这一问题迎刃而解。不过，有得必有失，车载空调的使用，在降低了车内温度的同时，也增加了汽车的耗油量。因此，一些车主为了省油，车内温度再高也舍不得开空调，而用开窗透气的方法来降低车内温度。　　采用“开窗透气”的方式来降低车内温度，在市区内因为车速低，也不失为一种行之有效的方法。然而，一旦车速提高，尤其是在高速公路上行驶时，就适得其反了。当时速超过80公里时，由于开启车窗而增加的阻力，使得由此多耗费的燃油与开空调耗费的燃油相比，可以说是有过之而无不及，所以，此时开窗通风会得不偿失。车用润滑油石家庄润滑油润滑油
24
2015.05

发动机润滑油夏季的选择方法
石家庄润滑油批发提醒，夏季气温普遍很高，发动机散热要相对稍差一些，机油的使用温度也会稍高一些，所以要特别注意机油的选择。夏季应选用粘度级别稍大一些的机油，因为润滑油的粘度随温度的升高会有所下降，氧化速度加快，易变质，所以要经常检查润滑油量、油质情况，并及时加以更换。润滑油分析跑长途的车、经常在山路和路况不好的道路上行驶的车辆发动机温度容易升高，要注意发动机的水温表或机油温度表、机油报警灯、机油压力表。如发现异常应立即停车，查找原因，待发动机的温度降下来以后再行驶。润滑油并非黏度越高就越好，润滑油的黏度对发动机的正常运转无疑是至关重要的。为了防止发动机运动零件间的接触面磨损，润滑油必须有足够的黏度，以便在各种运转温度下都能在运动零件间形成油膜，从而使得汽车发动机顺畅运转。夏季大修车辆或新车在磨合期时，不要使用高粘度的润滑油。因为磨合期发动机各部机件间隙较小或过紧，需要在磨合期内进行调正，所以需要较小粘度的机油；同时大修后发动机怕高温，较小粘度机油能起到良好循环冷却作用。此外，发动机大修后有些金属碎屑需要过滤清除，只有粘度较小的润滑油才能达到更好的清洗效果；否则对发动机清洗、润滑或过滤去屑都有影响，效果不好。石家庄润滑油批发润滑油机油
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2015.05

机油跟换时需注意的三大事项
汽车机油是维持引擎生命的血液，它是能够冷却、润滑引擎的组件。往常，越来越多的车主认识到了机油的重要性，但对机油的正确运用却知之甚少。 1、何时该换机油人们常说：车子应该定期换机油。但到底多久换一次算是定期呢.基本上，每一部车子的手册中，都会清楚地写着。过去的标准是每5000公里，但是近年来，汽车制造商不时地开发研讨，希望引擎的构造能改进，延长需求定期颐养和换机油的时间。所以，许多新车在普通驾驶情况下，假设用合成机油，基本上可以每1万公里改换一次机油，有些以致可以拖上2万公里。汽车维修专业人士以为，“普通驾驶”指的是经常在高速公路上行驶，很少停停走走。但假设常在城市驾车，走到哪里都有红绿灯，动不动就塞车，而且每一趟的路途大多数又不超越十几公里，这种驾驶法属于“耗损性驾驶”。在“耗损性驾驶”情况下，引擎磨损比较大，对机油的恳求也比较高。因此，建议好缩短改换机油的间隔时间，才干有效维护引擎。 2、如何选购机油选择好的机油，能让车子更耐久，更有动力。好的机油，特别是全合成的机油除了能维护引擎，减少换油的次数外，也能俭省汽油开支。所以，它的价钱比普通油贵两倍，是许多车主的佳选择。普通情况下，选择汽车机油要留意以下四要素： ①、选择机油应根据发起机的恳求中止选择，既没必要在恳求较低的发起机上运用过于的机油，也不能将较低级的机油运用在恳求较高的发起机上。 ②、应尽量选择多级油，多级油由于俭省、寿命长、高效，对发起机有较好的维护作用。基于多级油的特性，在运用过程中可能会呈现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。 ③、一些国产的名牌机油质量相当不错，而且价钱低于进口同类产品很多，可放心运用，没有必要一味追求外国的品牌。 ④、如发起机状况良好，且时节温度较低，应尽可能运用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温时节或发起机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于构成油膜，减少发起机磨损。 3、油量应略低于机油尺上的刻度大家知道，机油关于引擎的运动来说真实是极为重要，由于它肩负着润滑和散热两大功用。因此，任何时分，对引擎来说，绝不要缺少机油。但过量的添加(超越标尺的上限)其结果很不好。机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发起机的输出功率，并且那些过量机油会窜入熄灭室参与熄灭，构成车辆烧机油、冒蓝烟，致使油耗增加。机油熄灭后的残留物(其主要成分是碳，非常坚硬)会积聚在熄灭室壁上，减少熄灭室空间，从而降低引擎的紧缩比，同时，也会加速气缸与活塞的磨损从而降低车辆的运用寿命。在添加润滑油的时分，一定要坚持略低于机油尺上的刻度为宜。另外还要控制机油的型号、时节、气候、发起机排量、技术性能等等诸多要素。所以，好选择专业的汽车养护中心，经过对车子的精心判别，选择适用的机油，并且在养护工艺上精心操作，防止缺点隐患。当然，普通汽车养护中心颐养机油不会多加(本钱控制)，但假设是你自己带去的机油，汽车养护中心便不会太在意，这时你要留心别多加润滑油。
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2015.05

润滑油分析齿轮油的极压抗磨性和抗氧化安定性
石家庄润滑油分析，极压抗磨性能是齿轮油的重要性能。齿轮在传动中，齿与齿间接触面不大，啮合部压力很高，润滑条件苛刻，对润滑油要求高。对重负荷下工作的齿轮，特别是双曲面齿轮和弧齿锥齿轮以及蜗轮蜗杆等，为了使齿面不产生擦伤、胶合、点蚀及磨损，齿轮油应具有良好的极压抗磨性。在高速、低速重载荷和冲击负荷下，要靠齿轮油来形成润滑膜，防止齿轮金属工作面直接接触。如果齿轮油的极压抗磨性差，轻则会造成齿面磨损，重则会使齿面擦伤、剥落，甚至发生胶合，严重影响齿轮传动机构的正常工作。两个齿轮工作面啮合时，在负荷不大的情况下，工作面完全被齿轮油隔开，这时为流体动力润滑状态，摩擦阻力由齿轮油的黏度决定。当负荷增大时，啮合齿面发生弹性变化，润滑油黏度在压力下急剧增大，还能迅速形成极薄的弹性流体动力膜，仍能将摩擦工作面隔开。因此，流体动力润滑和弹性流体动力润滑与齿轮油的黏度有关。当负荷继续增大时，齿轮表面的凸起部分将油膜划破而发生直接接触，齿轮工作面间已不可能存在完整的油膜，润滑只能靠齿轮油中的极性分子吸附在金属表面一层或几层分子构成边界吸附膜，这种吸附膜可以由物理或化学吸附形成。在高温、高压工作条件下，边界吸附膜发生脱附，这时齿轮工作面间的润滑要靠齿轮油中的活性组分与齿面金属发生反应生成化学反应膜来完成。润滑油提醒，由于齿轮的高速运转会产生大量的热而使油温升高，加快油的氧化速度，使油变质，从而齿轮产生磨损、腐蚀，所以齿轮油应具有良好的抗氧化安定性。齿轮油在工作中受摩擦工作面产生的热而升高温度，同时还接触空气、水和具有催化作用的金属，因此很容易氧化。齿轮油氧化变质后会失去原有的性质，不但不能保证齿轮传动机构的正常工作，而且氧化产生的酸还会腐蚀金属，氧化产生的油泥、漆膜会沉积在齿轮表面，严重影响齿轮的正常润滑。因此，齿轮油的氧化性能决定油品的使用寿命。中国军品特种油品集团有限公司是一家采用国际标准研发、生产特种油品的大型综合性化工企业。本公司产品原只为军队大型军事演习，演练提供特种油料保障服务，目前国内润滑油市场，国内石油化工行业面临着紧抓国际产业转移的战略机遇，正处于由石油化工大国加速向石油化工强国迈进的转轨时期。企业为继续落实好《石油化工产业调整和振兴规划》的相关要求，密切跟踪分析形势，着力提高产业发展的质量和效益，增强产业的国际竞争力和可持续发展能力，进一步增强产业的竞争力。石家庄润滑油车用润滑油润滑油
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2015.05

车用润滑油分析液压传动油的特点和作用
润滑油分析，液压传动利用各种元件组成所需要的控制回路，再有若干回路有机组合成为完成一定控制功能的传动系统来完成能量的传递、转换和控制。液压油是液压系统中传递和转换能量的工作介质，同时还具有润滑、冷却、防锈、减震等作用。液压传动是靠被密封空间内受压力液体传动的一种传动方式。液压传动和机械传动、电气传动比较，它的主要优点有： 1.易于获得很大的力或力矩。 2.易于在较大范围内实现无级变速而且在变速时不需要停车。 3.传动平稳，便于实现频繁换向。 4.机件在油液中工作，润滑好，寿命长。 5.体积小、重量轻、结构紧凑，可无级调速、传动平稳，惯量小、反应灵敏，安装方便、操作灵活，易标准化、系列化、通用化，自动润滑、元件寿命长。工业润滑油提醒，液压传动虽然具备了以上优点，但还存在不足之处。由于流体流动的阻力损失和泄露较大，所以效率较低。如果处理不当，泄露不仅污染场地，而且还可能引起火灾和爆炸事故。工作性能易受温度变化的影响，因此不宜在很高或很低的温度条件下工作。由于液体介质的泄露及可压缩性影响，不能得到严格的定比传动。液压传动中所产生的油液挤压、磨损，更加重了不可避免的泄露。传递旋转运动时效率低，加工精度高、维修水平高、密闭不易检修，对油品要求严，对密封要求严。液压油是工业润滑油的一大类，可以是石油型的，也可以是水型或其他有机物组成的。液压油用于液压传动系统中作中间介质，起传递和转换能量的作用，同时还起着液压系统内各部件间的润滑、防腐蚀、冷却、冲洗等作用。液压传动控制是工业中经常用到的一种控制方式，它采用液压原理完成传递能量的过程，因为液压传递控制方式的灵活性和便捷性，液压控制在工业上受到广泛的重视。工业润滑油车用润滑油润滑油价格
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2015.05

【军彪提醒】立夏到了，如何保养爱车
润滑油厂家----军彪润滑油提醒您随着气温逐步攀升，夏天的脚步越来越近，接下来的高温、梅雨天气，都将对你的爱车发起新一轮的挑战。那么，在春夏之交，究竟需要为爱车做哪些准备？虽然咱们都不是专家，但通过自查，也可以找到那些需要保养的部件，从而确保爱车以佳状态迎接炎炎夏日。 A.谨慎使用高黏度机油坊间流传着这么个说法：高温下，只有粘度更高的机油才能起到润滑和保护的作用。实际上，这是一个误区。如今汽车在新材料选用、加工精度、电子科技的应用等方面已经发生了很大变化，它要求的是一种良好的油膜连续性和流动性，高粘度的机油已经未必适用于如今的汽车了。那么，夏天高温季节如何正确选用润滑油呢？对车况较好、磨损比较小的发动机，可以选择粘度小的润滑油，例如5W30或10W30，而对经常高速驾驶，发动机持续高转速运转的，或行驶里程已较长的发动机，可适当选用粘度稍大的润滑油。在保养过程中，好选择到汽车4S店或知名石油品牌授权店进行机油的更换，在更换机油时应该选择知名品牌的产品，机油的价格大概在一桶(4升)100元到500元之间。工作人员更换机油时，可以在旁边看一看，避免花高价钱买了好机油却掉包成劣质机油。 B.适当对车胎进行升级到了夏天，让人担心的就是日益高发的爆胎事件。一般厂家设定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里之间(或5年左右)，但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定的，因此一定要在入夏之前检查轮胎的磨耗情况，如果轮胎磨损过大就应该考虑更换轮胎以确保安全行车。在更换轮胎时，适当进行升级或许能够起到更好的效果。升级的方法有两种：1、保持原厂配套轮胎的规格，但是换用等级更高的轮胎，以改善轮胎的品质，比如更好的排水性、更小的滚动噪声或更强的抓地力等。2、在许可的范围内，将原车轮胎规格向上升级，也就是将轮胎规格加大。这样的做法除了可以提升抓地力外，也能让车辆整体看起来更美观。不过，需要注意的是，润滑油规格的升级会带来摩擦、油耗的增大，购买轮胎的花费也会增大。此外，规格的升级并非没有上限，必须避免“小脚穿大鞋”的情况。夏天停车时，润滑油厂家提醒应将车停在没有阳光长时间暴晒的地方。因为轮胎橡胶受阳光紫外线照射会导致胶面老化，爆胎的几率也随之增大。另外，停车时要保证四轮都在同一水平地面上，否则处于低处的轮胎会受到过大的压力，造成轮胎内部钢丝变形从而导致轮胎损坏。润滑油厂家石家庄润滑油润滑油价格
10
2015.05

润滑油厂家提醒如何选用合适的防锈油
石家庄润滑油提醒，应按如下三个原则选用防锈油： 1.按工件金属品种选用不同的防锈油配方对不同金属材质的防锈效果不同，有的对刚才防锈效果好，有的对铸铁的防锈效果好，但对铜则效果一般，这些情况在防锈油的产品说明书上会有说明，在使用时应注意。 2.按金属产品的结构和大小选用结构简单和表面积大的可选用溶剂稀释性或酯型，而结构复杂有孔或内腔的可选用油型，因为还要考虑启封时防锈膜的可除性。 3.按工件所处的环境和用途选用要分清是短期的工序防锈，还是带有短期润滑的长期封存防锈；是对潮湿环境的长期封存防锈，还是可能存放在沿海库房或要有一定时间的海上运输。当然首先应选用质量稳定可靠的品牌产品。因为目前我国防锈剂产量不大，因而生产厂的生产规模都不大，一些防锈添加剂质量不够稳定或油溶性不好，所以使用前应对防锈油做外观检查，观察产品的色泽、稠度、味道及均匀性，并与前几批做对比。中国军品特种油品集团有限公司是一家采用国际标准研发、生产特种油品的大型综合性化工企业。本公司产品原只为军队大型军事演习，演练提供特种油料保障服务，目前国内润滑油市场，国内石油化工行业面临着紧抓国际产业转移的战略机遇，正处于由石油化工大国加速向石油化工强国迈进的转轨时期。企业为继续落实好《石油化工产业调整和振兴规划》的相关要求，密切跟踪分析形势，着力提高产业发展的质量和效益，增强产业的国际竞争力和可持续发展能力，进一步增强产业的竞争力。中国军品特种油品集团有限公司授权石家庄金路润滑油有限公司为中国大陆区域唯一的生产销售商。润滑油车用润滑油润滑油价格
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2015.05

热烈庆祝力驰多与“军彪润滑油”签约合作
热烈庆祝石家庄金路润滑油有限公司与河北爱车有道汽车维修服务股份有限公司签约合作！力驰多河北总代理——石家庄力驰多经贸有限公司自九十年代成立以来，本着质量，服务至上，诚信为本的宗旨，引进美国航天高科技产品引擎金属修复剂“力驰多”，挑战了传统的汽车维修大拆大卸的落后手段，推行汽车不停机不解体、自动修理于运营之中的现代汽车养护模式。引领了汽修汽保行业的一次革命，使“力驰多”成为汽保行业知名品牌，并在汽修汽保行业占据龙头位置。力驰多公司法人李洪信先生于2O14年12月合法注册了河北爱车有道汽车维修服务股份有限公司我国现有的汽车服务体系已形成4S店、大量自生自灭的路边店和专业汽车后市场服务连锁店三足鼎立的局面。4S店有汽车厂家的支持和监督，其优势在于整体形象好、服务周到、专业，人员素质高，维修、配件质量有保证，但服务费用昂贵，且维修的车型较单一，除了大修外，留住日常保养的客户有一定的难度。路边店由于占地少，投资低，因此多为临时经营性质，往往不注重整体形象，而且维修人员少，技术水平落后，维修质量难以得到保证。而快修连锁店有强势的品牌作依托，整体形象好，通常有统一的服务收费标准、服务质量的承诺，而且连锁企业网点多，能靠近车主活动区域设置。石家庄金路润滑油有限公司是中国军品特种油品集团有限公司授权的中国大陆区域唯一的生产销售商。拥有自己的军工品牌“军彪”，位于石家庄东开发区，占地50多亩，公司拥有全自动灌装生产线5条，先进生产设备及检测设备10台套。企业发展迅速，很快打开黑龙江、湖南、河南、河北、山东、新疆、江苏、重庆等地的润滑油市场，很快就会网络全国各地！ 2015年4月底石家庄金路润滑油有限公司董事长宋建峰与河北爱车有道汽车维修服务股份有限公司董事长李洪信正式签约合作！在目前的中国汽车后市场发展中，连锁经营在创新中拥有了规模化的起步和不可模仿的核心竞争力，因此在逐渐成熟的中国汽车后市场连锁经营模式定能受到广大用户的青睐。正是因为他们有了共同的理念才会在合作之路上带领自己的团队打造一个汽车后市场的航母。让斦有的投资人和经营者轻装上阵，幸福快乐的享受财富积累的过程！润滑油厂家润滑油润滑油价格
29
2015.04

车用润滑油分析润滑油的质量标准有哪些
车用润滑油分析，每种润滑油都有一系列的质量标准，生产厂按这些指标进行控制和生产，检验合格后方可出厂投放市场。润滑油的品种繁多，用途各异，其指标有两类，一类是共通性指标，对全部或大部分润滑油产品都要求通过这些指标，虽然具体数据各不相同；另一类是由于用途不同，各品种有各自的指标。类中又可分成三类： 1.理化指标表示产品的内在质量，润滑油的基本物理化学性质，也是起码的要求，一般在试验室用玻璃仪器按标准方法测定，较省时省力快速，如黏度、闪点等，通常生产上每次必测。近年来出现了很多理化指标的自动化测量仪，不但节省了人力，提高了测定速度，还减少人力的测量误差，提高了精确度。 2.性能指标表示润滑油在使用中应具有的性能，如抗氧性、抗泡性、极压性等，这些项目也有标准方法，但试验设备较复杂和昂贵，费时和人力多于理性指标，对操作人员素质有一定要求，部分简陋的润滑油生产厂也无能力配置，它除了检验产品质量外，还可用于某些新产品的开发。生产上不一定每批产品必做，而是在原材料或工艺、配方有改变时再测，作为保证项目。 3.模拟台架试验本试验用的设备为专用的标准试验机或实际使用的有代表性的发动机，其试验条件模拟实际使用中的典型工况，因此其试验结果能反映润滑油在实际使用中的性能，对润滑油质量的评定也有说服力。模拟台架试验都有标准的试验方法，这些方法本身试验时耗费大量的人力、物力和时间，没有一定规模的企业或财力是做不起来的。中国军品特种油品集团有限公司授权石家庄金路润滑油有限公司为中国大陆区域唯一的生产销售商。石家庄金路润滑油有限公司位于石家庄东开发区，占地50多亩，公司拥有全自动灌装生产线5条，先进生产及检验设备10台套。公司拥有一支经验丰富、业务精炼、技术过硬的人才队伍。现有在职职工总数100余人，其中工程师20人，工程技术人员30人，并聘请国内外著名专家担任专家顾问。公司已形成完备的油品研究，生产质量保证，销售服务体系。车用润滑油军品特种油润滑油
21
2015.04

车用润滑油分析汽轮机油的作用及性能要求
车用润滑油分析，汽轮机油有如下要求： 1.润滑作用汽轮机油通过油楔作用把轴瓦托起，起流体润滑作用，由于负荷不大，没有达到边界润滑区域，一般无需具备极压性能，仅有一定黏度即可保证润滑； 2.调速作用起液压液作用，传递动力和调速要求液体可压缩性小，能迅速把油中及油面的可压缩的空气分离排出，有液体的基本特性； 3.冷却作用汽轮机的转速一般大于3000r/min，会产生大量摩擦热，蒸汽和燃气的高温也通过叶片传递到轴承，要通过循环流动的汽轮机油把热量带走，再由油的冷却汽轮机油，使机子能在适当的温度下长期运转。汽轮机油的性能要求是：有优良的抗氧化性能，抗乳化和防锈性能好，有适当的黏度和良好的黏温性能，抗泡性好，有的还要求有极压性能。汽轮机组都比较大型，油箱容量也大，换一次油的费用大，因而要求汽轮机油的换油期长，一般要数年到十多年，这就要求油的氧化稳定性好，变质慢。由于汽轮机油操作时油温是可人为控制的，因此其抗氧化性能要求在100℃以下抗氧即可。汽轮机组在运行时，蒸汽和冷凝水渗入油中的可能性很大，要求油能迅速与水分离，因此要求油有好的抗乳化性，水的存在易造成锈蚀，因而还要求油有好的防锈性。作为调速液，要有一定的黏度，同时要求温度变化时黏度变化尽量要小，也就是黏温性要好。机组运转时空气会进到油中生成泡沫，影响调速系统的工作稳定性和供油的连续性，因而要求少生泡及消泡性，即抗泡性要好。工业润滑油提醒，当汽轮机不直接连接到负荷上而要用齿轮连接时，齿轮也要由汽轮机油润滑，这就要求汽轮机油有一定的极压性能。车用润滑油工业润滑油润滑油价格
18
2015.04

润滑油分析液压油要有良好抗泡性和空气释放值原因
工业润滑油分析，液压油是液压传动中主要的传递能量介质。液压油除了具有传递能量这个主要的功能外，还有润滑机械、减少摩擦磨损、防止机械锈蚀和腐蚀、密封、冷却、冲洗等作用，因此它应有如下性能：合适的黏度和良好的黏温性能，良好的氧化安定性，良好的抗乳化性能，良好的润滑抗磨性，良好的抗泡性和空气释放性，良好的水解安定性，良好的抗剪性能，良好的过滤性，良好的密封材料相容性。液压系统作为能量传递，要求液压油是不可压缩的，但若油中混进空气，而空气是可以压缩的，这样会使能量的传递产生损失和不稳定，因此要求油中尽量不要混有气体，但在液压系统的正常工作中，空气会以游离的空气、进入的空气及油中溶解的空气等形式存在于液压油中。这些空气使系统有如下危害：1.使油泵抽空，造成供油不稳或失效；2.空气的可压缩性使液压系统工作不稳定，易出故障；3.产生噪音；4.使泵体产生穴蚀，造成磨损；5.油温升高，加剧氧化，减少油寿命；6.造成假油面，易于泄露。所以液压油抗泡性要好，形成泡后很快消失，而且溶在油中的气泡也要少，也就是空气释放值也要低。中国军品特种油品集团有限公司是一家采用国际标准研发、生产特种油品的大型综合性化工企业。本公司产品原只为军队大型军事演习，演练提供特种油料保障服务，目前国内润滑油市场，国内石油化工行业面临着紧抓国际产业转移的战略机遇，正处于由石油化工大国加速向石油化工强国迈进的转轨时期。中国军品特种油品集团有限公司授权石家庄金路润滑油有限公司为中国大陆区域唯一的生产销售商。工业润滑油汽车润滑油润滑油价格
14
2015.04

润滑油厂家分析汽车润滑系统的保养技巧
润滑油厂家分析发动机内部有许多相互摩擦运动的零件，如曲轴主轴颈与主轴承、凸轮轴颈与凸轮轴承、活塞、活塞环与气缸壁面等等，这些部件运动速度快，工作环境恶劣，它们之间需要有适当的润滑，才能降低磨损，延长发动机的寿命。于是，润滑系统便开始发挥自己应有的作用了。作为车主，很有必要了解清楚汽车润滑系统的作用以及保养技巧。　　什么是汽车润滑系统？　　汽车润滑系统，通俗一点说，就是为发动机提供润滑的各种部件和润滑油(俗称"机油")的总称。润滑系统的作用，是将润滑油输送到发动机中具有相对运动的全部零件(曲轴与轴承，凸轮轴与轴承，活塞与气缸)上，在摩擦表面之间形成一层润滑油膜，降低零件摩擦，减少动力消耗和零件磨损。　　机油是汽车润滑系统的关键　　机油作为发动机的"血液",对发动机油具有润滑、冷却、清洗、密封和防锈等作用，定期地更换机油对发动机有着重要的保护作用。　　机油主要储存在油底壳中。当发动机运转后，便会带动机油泵，利用泵的压力将机油压送至发动机各个部位。润滑后的机油则会沿着缸壁等途径回到油底壳中，重复循环使用。　　润滑油厂家分析汽车润滑系统的大敌：油泥　　我们所说的"油泥",其实是指沉积在汽车机油中，或是吸附在发动机内部的块状、颗粒状的固体。油泥在润滑系统中积聚过多，将会降低机油的散热效果，加快发动机的磨损，使机油循环不良，造成发动机噪音变大，继续加剧磨损，终产生严重的机械故障。可见，油泥对汽车润滑系统乃至发动机的危害都是很大的。　　既然油泥对汽车的危害这么大，那么各位车主就很有必要了解一下预防油泥形成的保养技巧，以及清除润滑系统油泥的有效方法。　　润滑系统保养关键：按时更换机油及机油滤清器　　在润滑系统里面的机油会反复重复地流动润滑，很容易会带有机件磨损的金属末或灰尘等杂质，如不及时清理，这种肮脏的机油反而会加速零件间的磨损。所以，润滑系统的机油油道上都安装了机油滤清器，对机油进行过滤。但时间长了，过滤后的机油一样会变脏，时间一长就会在润滑系统中形成油泥。因此，在车辆行驶一定里程后，车主就必须为车辆更换机油和机滤。　　使用不合适的机油或劣质机油也会形成油泥　　每款车型搭载的发动机，都有其具体的工况要求，在不同环境不同温度的条件下，需要使用合适等级和粘度的机油。若车主不依照发动机的工况要求使用机油，那么机油不仅不能起到润滑的作用，而且还会形成油泥，终损坏发动机。　　此外，有些车主贪便宜，从网上买来一些低价劣质机油为爱车换上，这也是一种伤车的行为。这些劣质机油不仅没有足够的润滑能力，而且特别容易形成油泥，损坏润滑系统和发动机。　　彻底的清除油泥方法：使用专业清洗剂　　若爱车的发动机不幸被油泥问题困扰，那么车主就要尽早为爱车解决问题了。彻底的清除油泥方法，就是使用专业的清洗剂，如3M高效发动机内部清洗剂。　　3M高效发动机内部清洗剂具有超强去污能力及高效清洁成分，能带走金属碎屑，清除油泥成分，提高润滑油道各处的通过性能。使用这种专业清洗剂清除油泥之后，将能够有效改善润滑系统的循环及润滑效果，机油可轻松到达需要润滑的表面，消除发动机异音，延长发动机寿命。　　将油泥清除干净后，我们不妨为润滑系统使用内部保护剂，对润滑系统进行必要的保护，如3M高效发动机内部保护剂。这种保护剂具有抗磨损成份、抗氧化成份、防锈蚀成份和高效清洁成份，能避免活塞、汽缸的过度磨损，防止机油氧化稠化，避免燃烧室因酸性物质而锈蚀，并去除油泥和残胶。使用之后，能有效延长机油使用寿命，保护发动机，令发动机工作平稳健康，增加动力性。
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2015.04

工业润滑油分析导热油加热系统要定期排气原因
工业润滑油分析，导热油在使用过程中经过加热，会发生不同程度的热裂解反应；或者与空气中的氧接触发生氧化反应，都会使导热油的结构发生变化，生成高分子和低分子物质，形成低沸物。这些低沸物的不断增多，可以改变导热油本来的特性，给加热系统带来了安全隐患。导热油裂解率的增加与其所承受温度的增加表现出一种指数关系，即如果所承受的温度上升10℃，则其预期的裂解率将比升温前增长一倍。影响某种导热油热裂解的因素是其化学分子结构、纯度、作用温度和在换热设备中所处的特定条件，也就是温度的分布状况和杂质的存在。实际使用中，导热油开始发生热裂解的温度是在其高允许使用温度以下约50℃。当使用劣质导热油或在使用过程中受到过热超温、氧化、污染等因素作用时会加速其热裂解、氧化分解，产生大量的变质产物，使导热油快速劣化。导热油因裂解而产生的低沸物，溶解在导热油中，降低了导热油的闪点提高了其蒸汽压，低沸物是沸点低于未使用导热油初馏点的物质，低沸物在系统的工作温度下会发生相变，以气态形式存在于系统中，引起系统内压力增加和波动。低沸物产生的越多，系统内液体蒸汽压就越高，压力波动就越激烈，从而引发热油循环泵气蚀和系统传热过程恶化，并使系统循环过程中继续形成过热及氧化条件，加剧导热油变质并产生更多的低沸物，大量低沸物的存在还使在用导热油的闪点明显降低，若措施不当，在系统运行过程中极易发生燃烧、爆炸的危险。润滑油厂家提醒，导热油在使用时要采取一定措施，避免导热油加速变质。导热油在进入系统前应避免接触水分、酸碱物质或其它影响导热油质量的物质。首次系统开车时必须先进行脱水、脱轻，其操作应严格按照系统开车的操作规程进行作业。操作人员要严格按照系统操作规程进行作业，避免超温运行，定时填写操作记录，还要制定对导热油进行每半年一次的取样分析制度，并对样品的化验结果做出全面的分析。如果导热油达到报废标准应及时更换。润滑油厂家工业润滑油润滑油
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2015.04

工业润滑油分析摩托车润滑系的常见故障及处理
润滑油厂家分析，强制压力润滑系的常见故障主要有以下几种：机油泵磨损、机油压力过高、机油压力过低或无压力、机油温度过高等。机油泵齿轮易磨损，除装配调整不当外，主要是因为机油滤清器破损失效，使机油中的金属微粒进入机油泵而加剧磨损，此时需更换机油滤清器。机油压力过高，其原因主要是机油黏度过大，机油油道堵塞。如果压力仅在冷车启动后的初期偏高（尤其在冬天），而机油温度升高后其压力便逐渐降至正常，这属于正常现象。若压力始终很高则可能是油道堵塞，此时因立即停车检查，予以排除。机油压力过低，主要是由于机油泵严重磨损所致，这时应更换新油泵。另外，油底壳内的机油量太少，使油泵露出油面或油道有泄露外，也会使机油压力过低，甚至无压力。这时，应及时添加机油或排除泄露故障。机油温度过高，除发动机长时间大负荷运转或活塞环漏气等因素外，油底壳中的机油量过少也是原因之一。四冲程摩托车与汽车的发动机结构不同，润滑系统也有差别。如果用汽油机油代替四冲程摩托车油，易出现离合器打滑、抗氧化性变差、抗磨损性变差引起噪音、抗剪切安定性变差等问题。中国军品特种油品集团有限公司授权石家庄金路润滑油有限公司为中国大陆区域唯一的生产销售商。石家庄金路润滑油有限公司位于石家庄东开发区，占地50多亩，公司拥有全自动灌装生产线5条，先进生产及检验设备10台套。公司拥有一支经验丰富、业务精炼、技术过硬的人才队伍。现有在职职工总数100余人，其中工程师20人，工程技术人员30人，并聘请国内外著名专家担任专家顾问。公司已形成完备的油品研究，生产质量保证，销售服务体系。工业润滑油车用润滑油军品特种油
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2015.04

工业润滑油分析液压油外部污染的控制措施
润滑油厂家解析，造成液压油污染的原因多而复杂，要彻底解决液压油的污染问题是非常困难的。液压油污染控制的基本内容和目的是将液压油的污染控制在某一允许的限度内，即控制它使之不影响系统的性能，以保证液压系统的工作可靠性和元件的使用寿命。作为液压系统的制造者和使用者来说，要有效的控制液压油的污染问题，必须采取一定的控制措施。 1.装配污染（1）液压元件在加工时要保证表面加工质量，以减少磨损物和脱落物的产生。（2）液压元件装配时不准戴手套，不准使用纤维织品擦拭配合表面。液压元件如需敲打，可使用木锤、橡皮锤、铜棒等，禁止使用铁锤。液压元件暂不进行组装时，应将它们的所有油口用塑料堵堵住。（3）液压元件在运输过程中应注意防尘、防雨、防水包装，并放入适量的干燥剂。（4）液压系统在总装配时，胶管需用清洁的压缩空气吹净后方可安装，接头要先用煤油清洗干净，并用清洁的压缩空气吹干后在装配。（5）液压油注入油箱前必须检查油箱和液压油的清洁度，注油时必须经过过滤器。 2.空气污染空气污染要求油箱密封好、防尘，或安装带有空气过滤器的呼吸孔。另外，将所有泵的吸入油管安装在油箱页面以下，可保证泵吸油充分，吸油管不漏气。为利于系统中排出气，还可在系统的高处安装放气阀。 3.水污染防止水污染，要求成品油储运过程中一定要防尘、防水，加强油中水含量的检测。对于室外使用的液压设备，好用防风雨帐篷，有条件的系统可安装干燥过滤器。 4.颗粒污染减小颗粒污染，系统中必须装有过滤装置及时清除污染颗粒，好采用带指示信号的滤器，油箱底部好安装磁性捕集器。安装并定期检查、清洗泵吸入口的粗滤器。在油缸和推杆密封处加防护罩，或吹气防尘。工业润滑油车用润滑油润滑油
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2015.04

润滑油分析什么是抗乳化性
润滑油厂家分析，乳化是一种液体在另一种液体中紧密分散形成乳状液的现象，它是两种液体的混合而并非相互溶解。抗乳化则是从乳状物质中把两种液体分离开的过程润滑油的抗乳化性是指油品遇水不乳化，或虽是乳化但经过静置，油-水能迅速分离的性能。两种液体能否形成稳定的乳状液取决于两种液体之间的界面张力。由于界面张力的存在，分散相总是倾向于缩小两种液体之间的接触面积以降低系统的表面能，即分散相总是倾向于由小液滴合并大液滴以减小液滴的总面积，乳化状态也就随之而被破坏。界面张力越大，这一倾向就越强烈，也就越不易形成稳定的乳状液。润滑油与水之间的界面张力随润滑油的组成不同而不同。深度精制的基础油以及某些成品油与水之间的界面张力相当大，因此，不会生成稳定的乳状液。但是如果润滑油的基础油的精制深度不够，其抗乳化性也就较差，尤其是当润滑油中含有一些表面活性物质量，如清净分散剂、油性剂、极压剂、胶质、沥青质及尘土粒等，它们都是一些亲油剂和亲水基物质，它们吸附在油水表面上，使油品与水之间的界面张力降低，形成稳定的乳状液。因此在选用这些添加剂时必须对其性能作用做全面的考虑。以取得佳的缩合平衡。对于用于循环系统中的工业润滑油，如液压油、齿轮油、汽轮机油、油膜轴承油等，在使用中不可避免地和冷却水或蒸汽甚至乳化液等接触，这就是要求这些油品在油箱中能迅速油-水分离（按油箱容量，一般要求6～30min分离），从油箱底部排除混入的水分，便于油品的循环使用，并保持良好的润滑。通常润滑油在60℃左右有空气存在并与水混合搅拌的情况下，不仅易发生氧化和乳化而降低润滑油性能，而且还会生成可溶性油泥，并剧烈增加流体粘度，造成堵塞润滑系统、发生机械故障。因此，一定要处理好基础油的精制深度和所用添加剂与其抗乳化剂的关系，在调和使用保管和储运过程中避免杂质的混入和污染，否则若形成了乳化液，则不仅会降低润滑性能，损坏机件，而且易形成油泥。另外，随着时间的增长，油品的氧化、酸性的增加、杂质的混入都会使抗乳化性变差，用户必须及时处理或者更换。润滑油工业润滑油车用润滑油

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